我的車是去年11月選配, 今年四月交車, 上周剛做完一萬五千公里的定保, 購車過程很順利, 就不多說了
第一次接觸柴油車, 所以事前做了不少功課, 像積碳, 加尿素,引擎運轉精緻度, 加速性等等, 都大概有底了,
交車之後大概開到5千公里時, 就明顯感受到震動變大, 引擎聲開始聽的到了, 所以就開始固定加添加劑到油箱,
目前效果都還不錯
我是屬於順順開, 偶爾大腳類型的駕駛,只能說這台車真的很穩, 18格直上,不拖泥帶水,而且沒甚麼感覺,
爬坡真的就是柴油凱燕的強項了, 只要有一小段直線, 油門一踩就超過去了
但是中高速時, 如果大腳踩下去, 會覺得沒有貼背感, 市區開車時, 油門笨笨的, 不是太慢就是太衝,
所以一萬二千公里時,跑去優化行車電腦, 真的明顯不一樣, 開始有點開跑車的感覺了, 雖然它仍然是一台SUV
很多車上的配備,當初都不知道是白金版才有的, 像前座加熱, 最近就爽爽用,
Bose音響連我這個木耳也聽得出差異, 但是聽習慣之後就麻痺了,
原廠導航界面真的蠻好用的,可惜圖資不夠詳細, 經常只能把你帶到目的地附近, 再來就要自己看路標或門牌了
Apple CarPlay 還沒用過, 得先入手一隻 Iphone
車身尺碼是優點也是缺點, 後座想翹腳坐都沒問題, 但是停車時就很討厭了,
運氣好還可以找到邊邊車位停, 運氣不好時, 連開門都有點困難, 去大賣場時更是如此
所以現在去市區採買或逛街都開另一台舊車去, 實用性大打折扣
另外強烈建議車主安裝車侧踏板, 不是為了方便上下車, 是為了防止鄰車車門撞過來, 這幾乎一定會遇到的
整體來說,我會給80分, 凱燕的本體不錯, 但是要額外花心思去照顧, 才能讓它發揮它該有的,
實用性上就沒辦法了, 台灣的道路環境就是這樣
最後附上小弟拍的凱燕寫真一張
