如題啊
年底的車展不知道會不會看到taycan本人
有人有認識業代或是聽到一些消息嗎
很想看看保時捷會出什麼樣的電動車來跟特X拉一較高下…
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沒有期待沒有傷害
國外都有各種間諜照了
應該會吧
看國外試乘後座 有點悲劇 可能空間和718那種跑車後座有得比
ang72078 wrote:
沒有期待沒有傷害
[...(恕刪)
龔龔yu_yu1113 wrote:
看國外試乘後座 有點...(恕刪)















龔龔yu_yu1113 worte:
看國外試乘後座 有點...(恕刪)


我還覺得TAYCAN有點大,講究操控的車,應該越小越好.......

反正,大部分時間都是自己開,後座只是偶而要載人,有得坐就好了,還嫌?
希望年底車展能看到實車阿
menter wrote:
我還覺得TAYCAN...(恕刪)


真的不能同意你更多了,
買這種車,誰家沒有2~3台車的,要載人換一台就好了~
要大台去買特斯拉或是Cayenne Hybrid就好了~~
那這樣原廠做四門有何意義 乾脆做兩門後面dog seat不是更完美 紐伯林又更快 不是像你說的 基本上買這車的也是看上它四門 想說後面應該跟panamera 可以很舒適 我只是想表達taycan後座跟當初概念車的空間有落差 沒別的意思
WCY HAHA wrote:


真的不能同意你更...(恕刪)
龔龔yu_yu1113 wrote:
那這樣原廠做四門有何...(恕刪)


我完全同意你說的

原廠做四門的用意就是為了兼顧日常實用性
至於樓上說想要大台就選特斯拉或凱燕
問題是。。。
特斯拉那個內裝還有那個組裝品質?
凱燕有BEV版本?

這也是為何我甘願苦苦等待Taycan的原因
少數有一台車可以集合品牌內裝操控科技於一身
只差後座空間可以滿足180的身高   就可以堪稱完美了
如果你是對車子或是產品品質很要求的人  你就能明白Taycan為何還未發表全球訂單已超越3萬張的原因

家中已有三台進口車
目前正期待Taycan成為家中的第四台車
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