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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Barton.B

3分

樓主

Barton.B

個人積分：3分

文章編號：75470239

Cayenne、Cayenne Coupe改21吋鋁圈的懸吊

各位Porsche Cayenne 車主前輩好，想跟大家請教如果鋁圈改21吋，沒有選氣壓式懸吊，平時市區開車會有不適感嗎？
上次試駕Cayenne Coupe, 標配PASM,沒有氣壓懸吊，20吋鋁圈，試駕起來路感相當舒適。但不曉得如果升到21吋，會不會感受差很多？

2019-11-18 9:44 #1

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319RHQ

219分

2樓

319RHQ

個人積分：219分

文章編號：75479266

一般市區會差很多
20 吋胎壓
前36後39 (原廠設定) => Comfort = 舒適 Sports = 較硬 Sports Plus = 很硬
前39後42 => Comfort = 較硬 Sports = 很硬 Sports Plus = 非常硬

21 吋輪胎，胎壓只會更高，也相對得更硬。

Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.

ryang1212

1307分

3樓

ryang1212

個人積分：1307分

文章編號：75480132

我的Cayenne 958.2 是前275/45/R20，後305/40/R20。

冷胎的胎壓是前39，後41。前輪大約是手冊上滿載，後輪是滿載和部分負載的平均值。

大部分一人開車或副駕駛座有人，假日則是一共三人。

比這小我覺得有點太軟了。

21吋我是認為不會很顛才是。22應該就真的比較顛了。

Antus

6024分

4樓

Antus

個人積分：6024分

文章編號：75485348

Barton.B wrote:
各位Porsche ...(恕刪)

每個人對軟硬的感受程度不一樣，E3標準19吋，冷胎打36/39我覺的剛好，但開慣911的朋友覺的太軟。
美國輪胎店的建議，往上一吋，相同胎壓，感受約等於多3-4psi, 你可以先試看看。

Asuka 958

22分

5樓

Asuka 958

個人積分：22分

文章編號：75508797

我的958.2白金版加15張小朋友選了原廠21吋，懸吊沒選也沒改，坐起來舒適，視覺效果大加分。

baiter555

813分

6樓

baiter555

個人積分：813分

文章編號：75511705

Barton.B wrote:
各位Porsche Cayenne...(恕刪)

我常坐我朋友的NEW Cayenne前座剛好是基本懸吊但是也有改21吋鋁圈
我覺得不會不舒適也沒聽後座的人抱怨過
建議改圈不用先煩惱懸吊應該要順便改碟盤
沒有不敬的意思但是升了21吋或22吋圈尤其是一些細爪大洞款原廠碟盤真的會變得很迷你突兀原本該有的加分效果大概打5折
所以我朋友當時改圈完一個月就受不了再回去把碟盤改一改

arg_batistuta

23分

7樓

arg_batistuta

個人積分：23分

文章編號：75641933

我的是 958.2白金版，加了14張小朋友升級成21吋的, 只有兩個小小缺點
1.煞車有點煞不住
2.胎皮消耗有點快

視覺效果100分, 也不會說太顛

iloveiwc

180分

8樓

iloveiwc

個人積分：180分

文章編號：75657674

我覺得還是要你自己親自去感覺21吋的行路質感。每個人因現役座駕懸吊的習慣，而比較出對新車的感覺。

我試駕了朋友Cayenne coupe改22吋配P Zero輪胎(沒前後配)，跑烏來山路的感覺是：舒適穩定、側傾很少。

反觀BMW X5 40i 20吋前後配+米其林LS3失壓續跑胎，跑同樣路段，懸吊還是比Cayenne硬朗，更會彈跳。