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最近 GTS 4.0 發表了,搭載了 4.0 NA 引擎,GT4/Spyder 原有獨特的 NA 引擎的優點就不見了!

GT4/Spyder 還優於 GTS 4.0 哪些地方?

你會怎麼選?
GT4/Spyder馬力優一點,外型炫一點,但GT4/Spyder只有手排,外加懸掛比GTS更硬~代表走在寶島這種路上會更顛!
GTS 4.0降1 or 2公分的PASM大部分地下停車場還可以
GT4 降3公分的PASM 肯定磨到機率大增....也沒車頭抬升可以選配
如果有日用需求必須要考慮這點
其他GT4優於GTS 4.0


ajuggrutaiwan wrote:
GT4/Spyder...(恕刪)
GT4/spyder在我這裏根本買不到
porsche zentrum停車場倒是有 但是早就賣掉了
想下訂單也不能 waiting list太長了
理智想想 GTS 4.0更划算
TxBodyBuilding wrote: GT4/spyder在我這裏根本買不到
porsche zentrum停車場倒是有 但是早就賣掉了
想下訂單也不能 waiting list太長了
理智想想 GTS 4.0更划算
但目前GTS 4.0不是只有手排?這在台灣可不是優點!若一樣是手排的話,選GT4/spyder不是更符合這類車的性格?
ajuggrutaiwan wrote:
但目前GTS 4.0(恕刪)


無關乎車型:其實城市交通擁堵路況 手排其實不比自排累 因爲走走停停的情況下 無非就是累左脚還是右脚的區別 而且相比於自排 手排的一個優勢是刹車時可以逐漸減輕力度 停下來時徹底沒有點頭現象 自排很難做到 走走停停的情況下 還是比較難受的 我基本是由於這個原因不太喜歡自排。。。

關於這個車:激烈駕駛反正有autoblip 手排自排應該區別不大 GT4會有PDK GTS 4.0應該也會有 對我而言可能PDK最大的優勢是油耗小一些
TxBodyBuilding wrote:
無關乎車型:其實城市(恕刪)
說手排比自排容易控制煞停的速度⋯是個有趣的觀點。
重複 post
0428 新增內容
因為保時捷決定不引進 GTS 4.0 手排, 所以暫無賣車規畫.
請別來信問我要賣多少了.

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我會選GTS 4.0, 而且已經準備下訂了.

目前座車是 2019 718 Cayman GTS (2.5T) 和 2003 Audi S3
16年老車S3至今還留著的唯一原因是因為手排
如果有台手排Cayman GTS 我會還不猶疑地把兩台車換掉

至於為何選擇GTS而非GT4:
1. GT4 比 GTS 低 20mm, 很多地方去不了
2. GT4 很多舒適配備不能選, 像是去除麂皮項目, keyless, 通風座椅, 後雨刷 (不選絕對後悔), 等等
3. GT4 最高轉速8000rpm, GTS 7800rpm, 有差嗎? 除非天天跑賽道, 要不然毫無影響. 台灣山道開個5000rpm就不錯了.
4. 在台灣這種開車變態環境, 多個20hp有啥屁用?

等到台灣確定要進 GTS 4.0, 我就把兩台車處理掉訂4.0.
唯一原因, 手排.
順便打個廣告, 想入手 只開6200km 的 2019 Cayman GTS 請私訊.

我個人是選擇GT4/SPYDER
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