【海外新訊】Porsche 小改 Panamera 追加三車型,700ps「Turbo S E-Hybrid 」旗艦誕生!

【海外新訊】Porsche 小改 Panamera 追加三車型,700ps「Turbo S E-Hybrid 」旗艦誕生!
繼今年八月為Panamera車系推出小改款車型之後,Porsche於今日又為Panamera車系追加了三款新車型,包括「Panamera 4S」,以及兩款PHEV插電式油電混合動力車型「Panamera 4 E-Hybrid」、「Panamera Turbo S E-Hybrid」,三款車型將於12月初於歐洲市場開始銷售,價格則分別為11.5萬、11萬、18.5萬歐元起。

在車系旗艦Panamera Turbo S E-Hybrid部分,原本的4.0升V8雙渦輪引擎最大馬力由之前的550ps提升至571ps,至於電動馬達依舊維持136ps的最大輸出,讓油電系統的綜效最大馬力來到700ps大關,最大扭力則有88.7kgm之譜。至於0~100km/h加速則較以往快了0.2秒為3.2秒,極速則增長了5km/h達到315km/h。

至於Panamera 4 E-Hybrid,則是小改Panamera車系的第三款PHEV車型(另兩款為4S E-Hybrid、Turbo S E-Hybrid),動力系統採2.9升雙渦輪增壓V6引擎結合電動馬達,最大綜效馬力為462ps,0~100km/h加速加速僅需4.4秒(進步0.2秒),極速則達280km/h(進步2km/h)。除此之外,Turbo S E-Hybrid以及4 E-Hybrid這兩款PHEV車型的油電系統當然也與八月發表的4S E-Hybrid一樣,換上了新設計的高壓電池,總容量由之前的14.1kWh增加到17.9kWh,另優化了驅動模式設定,結果就是全電動行駛里程較以往增加30%之多。原廠宣稱New Panamera Turbo S E-Hybrid的全電動範圍可達50公里(WLTP),而Panamera 4 E-Hybrid可達到56公里(WLTP)。而目前Panamera車系這三款PHEV車型除了有基本的Sports Saloon車體型式外,另有Executive長軸版本以及Sport Turismo等車型可選。

第三款新型號則為「Panamera 4S」,與之前發表的Panamera與Panamera 4一樣均搭載2.9升V6雙渦輪引擎,最大馬力則為440ps,在搭載Sport Chrono套件的狀況下能以4.1秒完成0~100km/h加速(進步0.1秒),極速可達295 km/h(進步6km/h)。

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這台油電panamera應該會跟我最近會交車的dbx 差不多價錢,不過性能卻高出許多。
外型好看內裝質感好性能也不差....
銀色那台有低調奢華的感覺
油電車真是車廠最賺錢的產品
這後座應該很難坐吧
還是金錢限制了我的想像力?
lisungyu wrote:
這後座應該很難坐吧還(恕刪)
 
 
因為椅背傾斜度較大所以其實蠻舒服的耶,預算足夠還可選配電調、加熱/通風、按摩等機能。
 
假如長軸版也做sport turismo就好了,短軸版後座實際坐起來還是覺得小(也可能我太肥?)
瓊斯 wrote:
繼今年八月為Panamera...(恕刪)

油電超跑
後座選配電動調整,加上大腿下方的支撐、凹陷,

其實那個夾角坐在上面會秒睡的。
小改後確實不錯,有愈來往油電跑車方向去
當初有試開過現役版本,現在小改後規格更好!
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