建議了 X3 M40i, Audi SQ5 甚至 RS4 Avant,
不過你知道的, 開過保時捷就回不去了,
那就來研究一下 Macan GTS 的規格好了
豈知不看則已, 愈看愈氣
很多其他國家的標配, 台灣變成選配
而且基本售價比前代漲了50萬以上, 配備卻愈來愈差.
難怪台灣 configurator 永遠不把標準配備放出來
隨便列出幾個項目好了 (和美國及中國比較):
全景天窗
氣壓懸吊
75公升油箱 (連7000塊的標配也偷?)
動力輔助轉向升級系統 (連 15300 的軟體選項也要偷?)
18 吋備胎 (備胎拿掉就算了, 連補胎劑和打氣機也要選?)
SportDesign 套件全没了
剩下懶得查了
好你個台灣保時捷, 以為客戶都是有錢人不會計較這個.
不管有錢没錢, 没人願意被當盤子對待
等下個月 GT4 交車, 台灣保時捷和我緣盡如此
