各位專家好,小弟兩年多前曾經將cayenne 換到a5,對保時捷品牌光環一直念念不忘,本來看到實車的taycan 4s 就很心動(比照片好看多了,個人覺得為目前最美轎車),本來還覺得壓力太大,想放棄taycan去換f type,但現在看到358 (還有貨物稅減免的20萬)約340萬的taycan就真的忍不住啦!
不過由於之前的cayenne是買白金版本許多配備已經選好了且也沒辦法額外選配。這次想詢問各位大神有哪些配備是必須的呢?
ps:小弟不飆車 99%一人開車,沒小孩,還有一台a5備用車不打算賣(因為賣也不值錢...)極限為400萬初...
目前已經確定選配項目
1. 14向電動椅
2.前座椅加熱
3.前座椅通風
4. 免鑰匙啟動
5. bose 初階音響等級
6.電池升級
上述這些如果未來有配合20萬省稅下來也初估在400萬左右。

日後想找台廠額外加裝或是建議原廠選配的項目
1.乘客座位區螢幕
2.鋁合金發光門檻
3.跑車記時碼表(😂只為了視覺享受)
4.hud
5.其他acc跟變換車道輔助
(預計再多花30萬能力極限範圍)
當然啦..如果taycan能在解鎖開車看youtube的話也是必須的😂!!
再請教各位專家啦!感激不盡
文章關鍵字
Paat wrote:
3.跑車記時碼表(😂只為了視覺享受)
4.hud
5.其他acc跟變換車道輔助


個人覺得這三個反而應該原廠選⋯
都過奢侈稅了其實後改的意義就不大了
358萬的售價不是已經扣除20萬貨物稅了嗎?
wei0718 wrote:
358萬的售價不是已...(恕刪)


沒,最後應該還會再退你補助的部分

以我買的Taycan 4s為例
交車後業務幫我申請了電動車21萬補助
所以理論上Taycan也是一樣的
Paat wrote:
各位專家好,小弟兩年(恕刪)


我覺得你先去保時捷網站選選看比較實在

應該隨便選選就超過430了,不太可能有那麼多好選的.......
mingaska wrote:
個人覺得這三個反而應該原廠選⋯
都過奢侈稅了其實後改的意義就不大了


我也同意ACC應該原廠選

不過他應該沒過奢侈稅吧?
Taycan的奢侈稅是要過430萬
Paat wrote:
日後想找台廠額外加裝或是建議原廠選配的項目
1.乘客座位區螢幕
2.鋁合金發光門檻
3.跑車記時碼表(😂只為了視覺享受)
4.hud
5.其他acc跟變換車道輔助


原廠選配主旨我會建議有兩個方向:
1. 外廠無法改裝的項目 - 底盤
2. 外廠需要拆車體或與安全性相關的配備

1. 完全沒啥屁用的選配,頂多可以騙騙妹紙讓她覺得很屌
但是當妹紙問你:「這個螢幕可以看影片嗎?」
氣氛就會瞬間尷尬到極點

2. 自爽用,就看你自己覺得是否值得

3. 跑車計時套件就是一個華而不實的配備,
但從我的群組裡30幾位4S, Turbo, Turbo S車主+準車主的選配來看
幾乎人人都選

4. 很多人都想選但當時無法選的配備
第一批車主根本沒這選項可以選。。。

5. 所有安全相關的我全都有選
但是我最推薦的是環景
這台車太肥死角太多了。。。
你要等外廠改可以
前提是你在你改之前最好進出台北市地下停車場都要很小心。。。
建議 ACC / 環景 / 變換車道
這些會牽連到線路和需要裝鏡頭挖洞的
都原廠選一選

(小弟交車後改倒車顯影心得)

當然不是說零件品質不好 (都是原廠件)
而是要重新拉線 走線 保桿的拆裝甚麼的
真的是麻煩
(在現場看到一台992後改環景 整台車拆光光)

選一選比較省心
zgmf11133 wrote:
Taycan的奢侈稅是要過430萬

原來如此,我以為還是370萬說
zgmf11133 wrote:
跑車計時套件就是一個華而不實的配備

以前我也這樣覺得
不過開Cayenne coupe的經驗
小時鐘不是那麼需要,但這個小旋鈕
每次開車一定會用好幾次

不選可惜啊
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