【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價

【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價
Carrera GT是保時捷在2003年推出的重量級中置引擎敞篷超跑,於2006年停產前全球僅生產1,270輛。日前在美國知名拍賣網站Bring a Trailer上,一輛總里程僅跑了250英里(約400公里)、幾近全新狀態的2005年Carrera GT,剛以兩百萬美元(換算新台幣約5,543萬元)的驚人高價成交,火速刷新今年月初同樣也是由此拍賣網站所賣出的另一輛紅色Carrera GT,所寫下的190.2萬美元(換算新台幣約5,270萬元)紀錄,站上當今該車系拍賣價格的最高點。

【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價
話說Carrera GT當年其實最早在2000年的巴黎車展就以概念車的身分初登場,極其前衛又戰鬥的競技風格實在讓人很難與當時當家的911跑車996世代聯想在一塊兒,大膽採用V10自然進氣引擎並採中置架構也與911大相逕庭,看得出是定位完全不同的全新物種。在這之後,保時捷並沒有馬上將Carrera GT概念車量產化,而是借助福斯集團的資源在2002年發表品牌首款休旅車Cayenne,於車壇投下震撼彈,卻也帶來前所未有的聲勢及銷售佳績。有了雄厚資本做後盾,Carrera GT才得以從概念步入量產。起初保時捷預計生產1,500輛,但在2005年即表示因當時美國安全法規的修改,於2006年將為這輛叱吒風雲的傳奇超跑畫下休止符。前文提到Carrera GT共生產1,270輛,其中有約半數都銷往美國市場;在台灣當然也有不少金主收藏家,本站曾在多年前受台中欣總汽車的邀約,一次召集三輛掛上正牌的Carrera GT進行採訪拍攝,機會相當難得。

【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價
儘管已問世將近20年之久,就現在的眼光來看Carrera GT依舊不會過分顯老,甚至在後繼車918 Spyder身上還是能看到不少它的影子,諸如大燈組、可拆式頂篷、引擎雙駝峰和大型升降尾翼等都一一傳承。當時原廠提供紅、黃、黑、灰及銀色共五種外觀塗裝,後續才另有客製化顏色可選,要價兩百萬美元的這輛拍賣品為GT Silver銀色。內裝架構同外觀硬派簡潔,高聳的中央鞍座僅陳列排檔桿、電動窗及空調旋鈕等必要按鍵,最上方則為Bose音響系統並附設導航功能;經典的五環錶和設置於左側的鑰匙孔都是保時捷內裝的必備元素,整個座艙包含兩張賽車桶椅則由高檔的棕色皮革包覆。碳纖維製的輕量化頂篷在拆卸後可收納至車頭的行李廂空間;另一方面,原廠也附贈一整套的旅行包組合給車主搭配使用。這些部品連同原廠鑰匙及車主手冊,這輛拍賣車都完整保留下來;當年此車含選配牌價為448,300美元,如今身價已翻漲超過四倍之多。

【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價
性能方面,Carrera GT最令人津津樂道的便是駕駛艙後方那具前無古人、後無來者的5.7升V型十缸自然進氣引擎,起初於90年代為了參加F1賽事所開發,在種種轉折下最終成為Carrera GT的動力來源。該具引擎可於8000rpm輸出612hp最大馬力,60.2kgm最大扭力則於5750rpm爆發,並採六速手排單一設定。此外,由於車身本體的單體式車架以碳纖維材質打造,Carrera GT的車重僅有1,380公斤,也使得馬力重量比可控制在2.25kg/hp,造就百公里加速僅需3.9秒,就算是0~200km/h也可於十秒內完成,極速還高達330km/h。儘管現在最新世代的911 Carrera S輕輕鬆鬆就能做出相仿的成績,但在當年Carrera GT可真的是難逢敵手,地位不容輕易挑釁!而這輛Carrera GT雖然里程數極低,於2021年一月份已進行過例行性保養及零件更換,包含水幫浦、皮帶、火星塞、空濾及電瓶等,以及足下前265/35R19、後335/30R20的米其林Pilot Super Sport高性能胎和胎壓偵測器,皆為全新品,確保下一任車主若真想兜個風,車況仍就盡善盡美。

【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價【賀成交!】200萬美元賣出!Porsche Carrera GT刷新車系歷史拍賣價
(圖片來源:Bring a Trailer)
當代蛙王,到現在依舊經典!!
敗家有理!勸敗至上阿!!
好好保存
下個10年有機會增值賺錢
這台已經能匹配經典兩個字了...

好看好美

覺得有點突兀的就是那個排檔頭...木紋???
與AP2擦身而過...殘念...0~0
twope18t
保時捷908/917賽車魂的延續來的排檔頭...
經典~只能買台模型過過乾癮
美!
放客廳坐在車裡看F1直播賽事或玩命關頭電影一定很爽....
當年被批評得很慘
本來要生產一千五百輛
最後賣得太差提早結束銷售
具體原因忘記了
好像是引擎型式還有一些其他的問題的樣子
印象中後來有陣子二手市場價錢都不是很好
然後又過一陣子價格開始翻
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
ininmaydaigi
安全性問題
dc_alwaysblue
當初是因為美國2006年搬出新的安全氣囊法規,保時捷因成本考量不願意為了最後那兩、三百台去修改這台車的氣囊裝置,所以北美只賣到2005年底,跟賣不賣得好或是車輛安全方面沒有任何關係
真的帥啊
不過價格真驚人,已經快20年的車了....
年輕有為 wrote:
Carrera GT(恕刪)

Porsche Carrera GT 5.7V10自然進氣引擎好
買下再放幾十年,又飆漲嘍
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結