今天終於把車子提回來了,因爲是碎花白,沒什麽好拍的,改色膜后再貼圖。
坐姿較低(因爲原本開的是BMW SUV),不過當座椅調整好后,我正好是坐在整臺車的中間部分,這個有點神奇。
缺點:
1. 儲藏空間簡直令人髮指,幾乎什麽都放不進去,就連手機要買一個夾子都找不到好的,不是會遮擋到中央屏幕就是會直接碰到大腿,找不到放眼鏡的好地方,只能放在手機充電的夾子裏。
2. 有無綫充電功能,可是保證你沒辦法充電,因爲他是一個夾子,你的手機要放的剛好才能充電。問題是這個夾子是直的,你也看不到手機充電的圖標。
3. 音響控制體驗極差,在方向盤上只能控制下一首以及音量。要用寶貴的自定義鍵才能有上一首的選擇。
優點:
1. 馬力,扭矩,速度,換擋十分積極,油門像是有一個點,你一旦深踩,雙離合立刻降檔,讓你的身體貼上座椅,然後...就超速了。
2. 底盤,這個就是標杆...至少我沒開過這麽穩定的車子。選了一條蜿蜒的半山路,輪胎穩穩的貼在地面。同一個彎,寶馬就要失去控制的速度,四輪轉向加上PTV Plus把車子死死的壓在路上,第二次再加速,還是一樣。很明顯我還沒資格發揮他完全的實力。
3. 内裝:感覺比奔馳S還要細膩,豪華感當然比不上,不過所有的縫隙十分均匀且狹窄。做工十分優良...
4. 車機:順滑,十分順滑,而且細膩的顯示讓人看起來很開心。
明天要去改尾翼,大燈,Burnmaster音響還有其他有的沒的,又是20萬人民幣要離我而去了...