Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

PORSCHE 718 WEISSACH 全碳纖維行李箱蓋 大家一定很好奇這片在 718 GT4 RS 上標配的 引擎蓋 ,若是透過原廠單獨購買 價格為多少吧?
若是 WEISSACH 版本 碳纖維外露 前行李箱蓋 原廠單片價格為 NT:800,000 這時候很多人就會開始有疑問了,選配全套WEISSACH套件不也才 NT:860,000 ?
不!不!不!原廠選配WEISSACH 之所以 NT:860,000 是因為換購因素,將您原先車上有的零部件做換下貼換的概念,因此WEISSACH套件才是NT:860,000這個價格。

Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

關於WEISSACH 的選配,不少人想要選配卻無法如期交車,需要等候多時,也是令準車主頭疼
而本次介紹 718 GT4 RS 這片前行李箱 特色差別於 非 仿間一般工藝的 FRP包覆式 碳纖維 & 溼式碳纖維
這片全碳纖維前行李箱蓋採用 乾式真空碳纖維 工藝 ,
而什麼是真空高壓碳纖維呢?
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件
圖中車輛 左為GT4 RS 原裝/ 右為718 CAYMAN升級碳纖維前行李箱蓋
EX:
真空高壓製程是指在抽真空的狀態下,以20~30公斤的壓力去壓製成型,在耐高溫、光澤、平整性、重量等整體品質都是最好的,同時也是最昂貴的套件製程方式。也因為真空高壓製程的昂貴成本,通常只會運用在各大車廠的超級跑車以及F1賽車等競技車輛上。
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

此輛為718 BOXSTER GTS 全碳纖維 前行李箱蓋 實裝完成圖
這片前行李箱蓋在開發上最大的難度就是在密合度,對於"切縫"與'鎖點'都是需要精密測量設計,在拆卸實車過後,團隊用極高的效率在一個半月進行不停歇的掃瞄、出模、打樣、測試、安裝實測,終於用最高的效率完美打造出成品。
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

PORSCHE 718真空高壓乾碳 前行李箱蓋 ''斜紋''正面實拍
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

PORSCHE 718 真空高壓乾碳 前行李箱蓋 ''斜紋''背面實拍
除了一般WEISSACH 斜紋款 卡夢紋路外,也有頂級對花款 外面根本沒廠家願意客製的極高單價藝術品...
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

頂級'對花''碳纖維紋路讓前行李箱蓋更顯高級,原廠WEISSACH也只是用一般斜紋卡夢紋路而已
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件
此前行李箱蓋細節與密合度極佳在安裝完成後效果更顯完美
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件
升級完成後整車更具侵略性,跑格提升同時,也有了更多微妙細節值得細細品味。
Porsche 718 GT4 RS 碳纖維前行李箱蓋 非引擎蓋 PORSCHE 718 碳纖維套件

Porsche 718 Cayman GTS

生活可以有品味,生活也可以無所謂;改車可以很有質感,改車也能失去質感。
把事情做好,把小事做精,品質細節成就完美。

關於價值,美人定義皆不同

我喜歡喝紅酒,你卻告訴我紅酒挺貴的,為何不買兩手啤酒在路邊喝呢?


我的年紀已不是買醉,而是享受及品味;現在對我來說:酒就是喝得好喝的少。
選擇大過於金額,挑選合適的產品創造自我風格! 歡迎各位一起分享PORSCHE的升級經驗

此前行李箱蓋適用車型:

Porsche 981 Boxster Cayman GTS Spyder GT4


Porsche 718 Boxster Cayman T GTS Spyder GT4

991.1 .2 911 Carrera S GTS Turbo Cabriolet GT3
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