Macan2.0 保時捷扭力分導升級系統 (ptv plus)

請問有前輩是Macan2.0有選保時捷扭力分導升級系統 (ptv plus)可以分享一下心得嗎？
另外想問這個選配會比較省油還是耗油？
單純好奇(勿戰)
先謝謝各位前輩先進

2022-12-31 21:35 #1

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ganlinlomo

730分

2樓

ganlinlomo

個人積分：730分

文章編號：86593044

我先幫你回答一定會出現的沒意義答案，這樣就可以過濾掉一些酸民。

未看先猜一：
你只要不是天天殺彎，感受不出差別。

未看先猜二：
都開保時捷了，還再在意油耗？

謝謝大大

2023-01-01 22:23

a0972

551分

3樓

a0972

個人積分：551分

文章編號：86609038

PTV的概念是當你轉向時外側輪的速度會增加(相對於內側輪)
而PTV Plus主要是增加了電控，讓電子差速器可以跟其他底盤系統(如果有選的話)協同運作
跟省油沒關係

另外，Porsche的底盤科技是以PASM 這套系統做延伸
通過PASM來連結其他底盤系統達到最佳效果

所以建議PASM + PTV Plus一起選

謝謝大大的分享

2023-01-06 21:43

rukawa19045

4430分

4樓

rukawa19045

個人積分：4430分

文章編號：86609947

Macan 2.0車主應該很少人選PTV plus，會買這車的一般都順順開居多啦，雖然20幾格也還蠻順的就是了.. rock

，S或GTS車主比較會考慮吧!

2022 Macan 車主路過

感謝大大分享

2023-01-06 21:43

jamiechang

369分

5樓

jamiechang

個人積分：369分

文章編號：86772579

chen-wayne wrote:
請問有前輩是Macan2...(恕刪)

保時捷都標配PASM, 這個PTV Plus是你在過彎時可以加大油門～車子會依目前的速度增加內外輪轉速差，來增加外輪的下壓力讓車子比較穩定, 我911 Targa 4也選了這個PTV Plus

簡單來說就是一般車子在過彎前剎車入彎, 出彎後在加油門, 但有了這個PTV Plus你可以在入彎點後也加大油門～PTV Plus會靠外輪差增加下壓力讓車子比較穩, 過彎速度會比較快

如果是想激烈操作, 建議上後橋轉向系統～～真的穩在過彎時, 市場U型回轉直徑也小很多