傳聞要導入油電動力許久的911車系，原廠已在近日正式公佈這項訊息，表示已經在市區、郊區跟賽道完成緊鑼密鼓的測試行程，包括在全球各地極端氣候條件下進行全方位的嚴苛測試，為各種路況做好萬全準備。從酷寒到酷熱地區，甚至將最後測試階段保留到炙熱的杜拜完成。因此無論是挑戰動力系統負載能力極限的山路，或是市區阻塞走走停停的交通，小改款911皆能游刃有餘的成功克服，保時捷表示其工程師與測試車手總計完成超過500萬公里的測試里程。
然而在911的研發過程中，紐柏林北環賽道的測試和調校一直扮演著重要角色，保時捷品牌大使Jörg Bergmeister便駕駛小改款911測試車，以7分16秒934成績完成單圈，對比前一代車型可是足足快上8.7秒。這部測試車除配備標準公路用胎，也搭載過去數個世代都能選配的Aerokit空氣力學套件，包含可在高速行駛提供額外下壓力的固定式擾流尾翼。
代號992.2的小改款911車系，預計在台灣時間5/28號晚上9點以線上直播方式發表，屆時我們也會立即帶來文章報導！
