純電CAYENNE COUPLE TURBO 在對岸的售價只有110萬人民幣,台灣售價要七百多萬,尚騰真的當台灣人盤子嗎?
對岸似乎是0關稅便宜一些很正常
電版的馬抗現車很多難得折價優惠
要擔心不會跟電版抬抗taycan一樣
沒人接二手才1年多剩5折多 打折價
現在又想敲盤仔
kemk888 wrote:
純電CAYE...(恕刪)

保時捷在台灣是合資公司經營,不要都怪台灣人。

要沒有可能,為了中國價格戰定110萬人民幣,原本沒賺到的從台灣人身上割?
臺灣海島,啥都要從國外進口,被課重稅,正常!講個誇張的,一台頂配法拉利,如果國外賣80萬USD,臺灣就要賣200萬USD 😅 差價政府無風險全拿!
kemk888 wrote:
純電CAYENNE COUPLE TURBO 在對岸的售價只有110萬人民幣,台灣售價要七百多萬,尚騰真的當台灣人盤子嗎?

在中國買車其實沒你想像的便宜,除了上牌還要收筆錢以外⋯你拿110萬是買不到車的!業代通常會強制你買這個包又買那個包⋯除非你買現車,不然到後來又被扒層皮是正常的。
不過我承認這幾年中國大陸的車比台灣便宜,可能台灣的經濟比較好,賣車的都有恃無恐以外,政府的税金打死不降也是主因。
Lichte
主因就中國經濟不好啊 前幾年中國進口ABB都最貴比台灣還貴 去查大概疫情前的車價就知道 大概就疫情後習大帶領整個中國通縮搞到現在中國甚麼都在卷都在拚便宜 然後德國車銷量獲利因此都大幅減少
確定都是因為台灣關稅的原因嗎?

我不這麼認為!
Lichte
德國當地168000歐元 當德國人盤子是嗎 國產車比出口中國還貴
kemk888 wrote:
純電CAYENNE COUPLE...(恕刪)


太貴了,還是別買它就好........
kemk888 wrote:
純電CAYENNE COUPLE TURBO 在對岸的售價只有110萬人民幣,台灣售價要七百多萬,尚騰真的當台灣人盤子嗎?

樓主似乎沒體驗過保時捷的魅力?台灣保時捷開700萬售價的車款,
通常9成買家會跟務業說隨便幫我選配到1000萬以上,真心不騙

咖啡廳朋友間沒有人會去聊開價700萬的保時捷,但你一開口說.....
我這台選配到1050萬,這選配話題可以聊到各家太座喊~再不回家就離婚

保時捷不是用來聊價格,而是聊選配
kemk888
小弟目前開Cayenne coupe
又在跟中國比 那麼喜歡的話你去那邊買吧
110萬CNY約等於506萬NTD
》加上關稅17.5%,變成594.6萬
〉加上貨物稅30%,變成662.7萬(電車有減免)
》加上奢侈稅10%,變成729萬。

標題沒毛病啊!
Jason Chen1234
所以是政府要檢討不是笑台灣人盤.....[謝謝指教]
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