


所以...活性碳罐無需再花時間DIY
-----以上 2015/05/29 update-----
VW 真的不好養



各位應該都有同感,照顧VW的車就像是在照顧小孩一樣

除非口袋夠深凡事都進原廠處理


經濟不景氣油電價格又漲的離譜,口袋不夠深要省錢就要做功課
簡單能DIY的就花點時間自行處理,否則一有狀況就進原廠,那種花費是很傷的

自12萬時將節氣門,岐管,汽門及燃燒室全清洗過後
(分享)GOLF V GTI 12萬定保之節氣門,岐管,汽門及燃燒室清洗
正重拾著久違的行雲流水般行車樂趣沒兩個月,排氣故障燈卻給我亮了起來
五代VW Golf GTI通病揭秘
霎時心情又Down到谷底,預感著又將有一堆小朋友要出走了


以下是我花了近3個月爬文及實作,並親身測試後的結論
讓同是VW的車友們參考一下,希望對大家有幫助
(如看不到圖片,請按右上角的"載入圖片")



































謝謝觀賞~~~~



心得:
(1)活性碳最好買與舊有的大小相近
(2)五代與六代的電磁閥似乎不同(我不確定),淘寶購買電磁閥時要注意料號
(淘寶時眼花多買了一個電磁閥完全沒用過,有需要可PM我)
(3)活性碳罐填充的緊密很重要,我的方式是自認填充緊實回復後
讓行車的震動將它更緊密,結果一星期後再度打開來看(這期間故障燈仍然出現)
真的原本的9分滿變7分滿了,所以又補了一些至9分滿
經過這次行駛一星期後的填充並消故障碼
目前已經跑了三桶油約1200KM,並經過台北市39.3度的高溫行駛,目前尚未亮過燈
(4)活性碳電磁閥(N80)的更換,是當活性碳罐(N115)更換後還是亮燈後的第2步
但因只需拆除兩頭的鐵套環即可更換,且價格還算親民,所以我在第一時間就把它換掉了
小弟是性情中人,單純無私分享,無營利目的
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