小弟不敢說是不是容易壞...但是小弟周邊親友的聽聞, 記得同學有一個是三年就掛了(剛過保固就掛),有四年掛(在跑山路途中,克一聲), 有六年掛過, 八年掛過, 朋友說症狀就是那種加油馬力上不去, 突然又有力)...........原廠幾乎都是報價28萬到40萬不等..... 很巧都是歐車德車, 日本車沒聽過! 以上有 三個品牌, 牌子就不說了!最後都是找中古零件或找專修變速箱的車行處理, 但還是五萬~十七萬左右跑不掉!所以小弟怕怕, 對歐車德車已是無緣了!
變速箱是VW的通病,三四年後容易壞這是真的,VW變速箱時間到了就會壞掉,運氣好能撐的到20萬里程的車沒有幾台,而且我的車每4萬都有換原廠ATF油,不過我撐到7年9萬里程就掰掰了,花了3萬6換了顆交換件(保固一年)還好MK4變速箱便宜,換成DSG可能不知要花多少錢?
patrickpth wrote:2011Tiguan換變速箱了與T4 GP, TT RS, RS3使用濕式DSG7速DQ500 600Nm 看了p大的文章下來若要VAG的DSG不出問題就要使用這"濕式DSG7速 DQ500 600Nm"變速箱了喔?以VW來看,較便宜的也目前也只有 2011 的Tiguan?這樣對嗎?
yrlee wrote:看了p大的文章下來若...(恕刪) 另一篇早就抓初步少DSG文章的錯誤,裡面有一點就提到了不少DSG壞的都是閥體(電腦),而不是真的離合器或齒輪結構,電腦壞掉跟扭力的關係?另外這顆新變速箱穩定度如何?根本沒人知道,因為這顆變速箱出來時間太短了