討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

水力戈

38分

樓主

水力戈

個人積分：38分

文章編號：66417534

Passat 2.0TDI 爬坡失去動力

在一次更換柴油瀘心之後, 開始出現在這個問題, 在滿載爬坡加油時, 有時會失去動力, 轉速下降, 但不會熄火. 過3~5秒, 再次加油, 又回來了! 回原廠檢查, 電腦查不出問題, 技師也說噴油正常, 我問是不是變速箱的問題, 他也回答不是. 只是說, 可能加到不好的柴油, 我那幾次是在台塑加的, 後來改回中油, 還是會出現這個問題, 但似乎有點改善.
請問, 大家有遇過相同的問題嗎?
另外, 補充一點, 它沒有任何燈號出現!
謝謝~

2017-11-12 20:19 #1

文章關鍵字

Passat 2.0TDI 動力 2.0

killua0609

1分

2樓

killua0609

個人積分：1分

文章編號：66417849

如果用手動換檔呢?

水力戈 wrote:
在一次更換柴油瀘心...(恕刪)

xgcloud

117分

3樓

xgcloud

個人積分：117分

文章編號：66417932

猜測變速箱過熱保護

水力戈 wrote:
在一次更換柴油瀘心...(恕刪)

浮月果子狸

28分

4樓

浮月果子狸

個人積分：28分

文章編號：66418977

會不會是離合器片咬合的問題....之前朋友的passat大腳油門瞬間會掉一點點轉速....例如D7-大腳變D4約4000轉-然後再掉300-500-之後才衝出去....最後換離合器片解決

tonychang1018

2668分

5樓

tonychang1018

個人積分：2668分

文章編號：66419410

浮月果子狸 wrote:
會不會是離合器片咬...(恕刪)

這樣應該會爆衝出去吧...只是你朋友是到原廠更換離合器片的嗎？原廠會願意單獨幫換這個東西？

浮月果子狸

28分

6樓

浮月果子狸

個人積分：28分

文章編號：66419917

是到外廠換的....不過當時也沒有特別爆衝的感覺....而且順順開完全沒異樣....一大腳轉速揚起後就會卡卡的停頓一下再衝....而且都出現在同一個檔位

忘了說他的是汽油你的是柴油或許問題點不同...只是給你一個參考的方向
或是柴油幫浦呢？高低壓都有檢查過嗎？
爬坡柴油的油量會很少嗎？

mygegon

103分

7樓

mygegon

個人積分：103分

文章編號：66421931

我的new tiguan新車才跑三四千公里，上次去清境農沿途大塞車走走停停，在快到目的地的時候也亮EPC燈號，引擎輸出保護性下降，到達目的地休息一下重新發動就恢復正常，後來回原廠插電腦告知是供油幫浦過熱。不知道是不是爬山油箱液面變化導致幫浦沒泡在油裡，容易導致過熱？我上山前有先加油，油料也沒有太少，為什麼還會照成過熱我也想不透。

GOLF5TDI

3191分

8樓

GOLF5TDI

個人積分：3191分

文章編號：66422041

水力戈 wrote:
在一次更換柴油瀘心...(恕刪)

建議如下:
1.要去中油或台塑的[直營店]加油 ,缸內直噴科技 ,噴油嘴對油的純淨度很要求.

2.固定里程加柴油精清油路積碳 ,3000-5000KM.

3.油路問題可能性高!

4. 2.0TDI是VAG中很成熟的一顆發動機, 只要正確使用及保養(可以參考 DSG SOP), 很少聽到有問題.我的車 11年了, 發動機從沒問題.