小弟的坐駕是2018年 TOURAN 330 TDI R-LINE
當初定價是142.8
現在要150 UP 但也買不到這個型號了
在台灣目前有引進的車種中
TOURAN的空間感最好
長程開車不疲憊
車窗玻璃都超大片的
坐姿比轎車高但比SUV低 上下車容易
行李箱空間也比TIGUAN大多了 少了兩個巨大的避震器上座差很多
後座打平跟行李箱連成一片 車宿容易
前座椅背還有好用的餐桌
車長也才4527mm 比ALTIS還短
柴油車扭力又比汽油大多了 甚麼爬山超車都不是問題
濕式變速箱開到現在沒有任何問題
組裝也很好 完全沒有任何異音
快五年了 只有駕駛座ONE TOUCＨ失效過
其他沒有任何故障
市區油耗也有13左右
更別提柴油比98汽油便宜了快5元~
缺點嘛
可能就柴油引擎比較吵
外型沒那麼帥
操控比不上轎車
其他我覺得沒什麼比不上ＳＵＶ的．．．
而且TOURAN好像是現行VW乘用車中
唯一空調調整是實體旋鈕式的？
其他都是觸控式的 說實在很難用~
但TOURAN也沒下一代了
之後可能就跟著SHARAN的腳步
消失在市場中吧....
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問這問題 一針見雪................
柴油是濕式DQ250吧？
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我的是這代的1.6柴油,當初買這台是因為要載長輩, 座椅高度比房車高, 後座進出空間也大, 長輩上下車比較不吃力.
記得有5年前, 有次滿載5位大人上山, 結果剛下一個大斜坡後發現走錯路, 前方沒路, 路又窄沒法調頭, 只好倒車, 但路太陡, 讓前輪很容易打滑, 所以只能慢慢加大油門, 到2500轉後車才慢慢往後動, 上到原路後, 一陣臭味襲來, 伴隨出現變速箱温度過高的警告, 只能先熄火讓車休息一下, 心想變速箱可能要報廢了, 約15分鐘後啟動車子, 又恢復正常, 一直到現在還頭好壯壯.感覺變速箱也沒有像別人說的那麼容易壞.
正常表現，不需要太感激！看來很多車主，心裡都很有負擔！
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因為CADDY4米8多 太長了 當時上一代還不是圈狀彈簧 而且內裝質感 行路質感都有差 也沒有ACC 車道維持 等等
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