每次想跟家人說換雙門車一事總是難以啟齒，雖然錢都是我出，但總覺得讓長輩上下車要爬進爬出很不ok。而且隨著年紀變大，許多fun car設定的雙門車，不要說level 2跟車，有些甚至連ACC都沒有。一次在路上看到一輛改得很帥的AUDI A5
(示意圖非當事車)
突然豁然開朗，其實我可以買五門斜背車啊!
看了一下新車價格，發現要帥的代價頗高
A5 SB要240多萬起跳，去奧迪問好多東西也都要選配，隨便選完都要破250以上
賓士CLA要買到2.0的250，也是差不多240多萬，而且車格小一級，覺得有點不夠沈穩
BMW的4GC去看過覺得真的好喜歡，但同時售價260萬也是這幾台裡面最貴的
既然1A2B都超出預算，後來就想到還有一個選擇，也是今天要開箱的主角
Arteon FastBack 330 R-Line
先上圖，相信看完它的照片，就會了解為何我會喜歡它
相信各位看到這邊，多少能猜到我有多外貿協會了吧
沒錯，當時就是到展示間看到Arteon本尊，雖說網路上很多人都推ShootingBrake，但我就是喜歡五門斜背這種類Coupe的短尾設計。配上金屬黃鐵銀，我覺得更能展示出這台車漂亮的線條設計，還有德意志科技感散發出來的魅力
斜背車比起轎車，有更大的開口，而且打開尾門的時候也很有氣勢…只是要注意不要撞到天花板，開啟高度比轎車也高了許多
至於開到現在，我覺得比較多人說的缺點，主要就是內裝跟不上這麼時髦未來感的外型。但要說沒有質感或者真的不好看嗎?我倒是覺得不會
比起售價貴了至少60~70萬的豪華品牌同級對手，Arteon的內裝確實不夠新穎。不過數位儀表板尺寸夠大解析度也不錯，中央螢幕也有9.2吋。該有的無線Carplay和中文導航也沒少給。真的要嫌我反而覺得環景解析度不高，才是缺點
而且到了晚上，車內的氛圍質感會更好
換成這部車之後，蠻常會享受一個人兜風的時光
兩百萬內要性能有性能、要顏值有顏值、要品牌也有顏值(X
對於外觀控來說，看過Arteon之後，真的很難不喜歡他
雖然這台車很長，不過軸距跟A5、4GC比都差不多在2米8左右，要熱血的時候也不是省油的燈。190匹馬力在4200轉就會湧現，配上順暢的DSG，在山路上會不自覺得想用撥片退檔，享受超快接合檔位，開起來就是行雲流水，完全不笨重
平常開的時候，雖然我的車沒有H/K音響，但意外的是原廠8隻喇叭的效果還不錯，印象中比4GC的10隻Hi-Fi還好聽。而且Arteon隔音也比想像中好，雖然無窗框但風切聲也不大。比較擔心的是19吋胎會太跳而且很吵，但不知道為何福斯的車輪胎都給比較大顆，卻還能兼顧舒適性和低噪音，可能是車體跟底盤的真的剛性很不錯?
雖說Arteon在台灣車友不多，不過開了一陣子後，覺得開出去的回頭率高之外，自己每次熄火鎖車後總會多看它兩眼，就知道我選對車了
當然，沒有最好的車只有最適合的車
以這預算來說能，想要的配備都有，又能兼顧操控感和長輩的舒適度，雖然依然留了點遺憾在心中，但這階段的我已經非常滿意Arteon帶給我每天的駕駛樂趣了!
