當心網購的"德國原廠G13水箱精"品質

家人有3輛福斯，有時會需要自行補水箱精來提高水箱液面或者濃度，所以家中都會放一瓶純水箱精備用，從早期用G12+、G12++，到現在改用G13，這陣子又需要買水箱精才發現網路上福斯原廠出的100% G13水箱精都停產斷貨了，只有副廠的Febi或者原廠50%的G12 Evo有貨，因為純液提升原車水箱精濃度較容易，所以還是希望買到純液，後來在蝦皮找到一家有貨，除了一個負評外其他評價都很好，銷貨也有一定的數量了，但下單之前還是去問了一下賣家，賣家保證是原廠貨，還有海關進口憑證以及賣家自行使用儀器測試的照片，看來很可能是真品，價錢比前幾年貴一點點也算很合理，所以下單買了。
前幾天貨到，瓶罐外觀、料號(G013A8JM1)、與標籤印刷都跟以前買的原廠貨一樣，印刷字體也很精美，瓶蓋的開啟方式和內面封膜也都很正常，水箱精顏色對比舊的原廠純液要稍微濃一點點，心想或許是批號不同吧，趕快拿簡易水箱精比重計出來測一下......靠! 冰點只到零下31度左右，換算乙二醇比例可能就44%左右，趕緊再測一下之前剩下的一點G13純液，都超出表的範圍了(簡易水箱精比重計只能測比重，冰點只有大概零下43度以上可供參考)，測量純水時指針也在正確位置，可見真的是這一瓶的濃度有問題，用手指頭搓時也沒有舊的純液那麼滑順。
接下來跟賣家聯絡，又是那一套說詞，有進口憑證啦、有儀器檢驗照啦、很多人買了用了都「呵咾甲會觸舌」，他自己也有3台福斯用了多年水幫浦都很好無鏽蝕.......等等，我質疑這料號應該是100%純液，他說現在福斯都賣預混的，還去原廠OEM網站查料號G013A8JM1 然後寄縮很小的網頁照片給我看，的確有這一料號而且是50%預混的，照片太小以致我無法看到圖中瓶罐標籤料號，我請他傳大張一點，他拒絕並要我自己去查詢(可能吃定買家怕嫌麻煩或者看不懂原廠網頁英文)，好吧!誰怕誰啊，我馬上用他給的小小圖檔查到該OEM網站，輸入料號搜尋果然有搜到一產品，-36度c，也的確是接近50%預混，但點擊圖案進去仔細一看，那個料號是G013774M2，表示可能因為G013A8JM1停產了，所以當搜尋G013A8JM1時，網頁給你另一個還有在賣的相關通用產品G013774M2。這位賣家並不回應我所提網頁料號不同的質疑，只一直強調有海關進口檢驗，可能是要推說是原廠的問題(不知那個原廠?德國?中國?)，問題是這一瓶罐的背後標籤還圖示3種參水稀釋方式，1:1參水可以達到-36度C的冰點，表示瓶內的確是裝100%純液，只不過現在裝的是40幾%的稀釋液。
原廠100%純液的瓶罐、料號與標籤，裡面裝的卻是40幾%的內容物，就算成分是真的乙二醇我也不敢用了，隨便去買一家副廠產品如BASF、FEBI、WURTH、甚至是PRESTONE都還更可靠，誰知道那個40幾%的是甚麼東西，是哪個神油神水公司生產的，更何況裡面真的有含抗鏽蝕劑、抗酸化劑、消泡劑嗎?? 我說要退貨，賣家就不再有任何回應了(過兩天退貨成功)。
在這邊說這故事是要提醒會在網路上買水箱精的車友，要注意買到的是不是真品，看包裝與標籤並無法分辨出來，看評價是有很多人買而且都給高評價，當然可能有一些是刷評價的，但看可出售數量逐漸減少表示也一定真的有很多人買，特別是現在幾乎都買不到原廠100%純液了，建議可以的話還是買一個簡易比重計測量一下，雖然只能知道比重是否吻合，至少可以減少買到假貨的機率。

關於水箱精的事還有一點看法，這些年我都在南部的外廠保養，有知名的vw外廠與沒甚麼名的saab外廠，更換水箱水時，都是給我收兩份水箱精的價錢，也就是換完後水箱水的濃度應該要在40%上下，但是我自己事後測量都是只有20~25%左右，表示兩家保養廠都是超收一倍的錢，更換後一段時間再去保養時，我都曾暗示過水箱水濃度只有20幾%有點低，兩個老闆都跟我說台灣是亞熱帶，氣溫最低不到-10度，這樣的濃度就很夠了，不用擔心......靠，那為何當初收2份的錢呢?? 乙二醇濃度減半就算了，裡面的抗鏽蝕劑、抗酸化劑、消泡劑等成分的濃度不也只剩一半嗎?? 不知道這是不是外面保養廠的一種普遍行徑?

純粹提供個人經驗，不喜勿酸!