才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了


kevin3321 wrote:


抱歉..
那是你...(恕刪)



喔 是我誤會了

以下是你的發言

太多你們這種開T牌車的車主跟業代..........

另外..........開移動式棺財車的人何時有資格在此發言??

.............................................................................
那你指的移動棺材是國產車嗎 還是VW以外的車

alfredodeng wrote:
那你指的移動棺材是國產車嗎 還是VW以外的車

我也很好奇他指的移動棺材是什麼車耶?

Kaven6251 wrote:
PO不 PO工單又有...(恕刪)

kevin大
我的B6也是06的TDI
之前在passat club就聽許多車友說柴油噴嘴問題很多
在保固期就要求原廠檢查及換新
開到現在都很順也沒大問題
另外想請問,您是不是很少回原廠保養呢?
我看工單上的價格有點貴
我上次渦輪漏油跟技師討論後,最壞的打算就是整顆渦輪換新
善意保固可以凹到3折喔
供您參考
不好意思
柴油噴嘴更正為柴油幫浦
建議kaven大,可以添加柴油清淨劑
引擎順噴嘴也不容易出問題
謝謝個位的關心
再來,讓小弟再訴一下苦
當初, 原廠說:噴油嘴是內部壓電晶體損壞, 無法維修, 需整支換新

原本,我想要把壞品取回
原廠說不行, 因為原廠說此案件是壞品交換新品,所以一支兩萬五
如果執意取回,要購買全新品,一支要六萬多
四支噴油嘴一共要24萬
我真不曉的這台車的價值在哪裡

四支噴油嘴的價值佔掉了整台車的六分之一強
我知道這是各行業得生存之道
但真的很不合理
Kaven6251 wrote:
如果執意取回,要購買全新品,一支要六萬多
四支噴油嘴一共要24萬
我真不曉的這台車的價值在哪裡
,...(恕刪)


台灣售價130萬的的車子~ 扣掉所有稅賦

產地售價頂多8-90萬台幣吧

四隻噴油嘴24萬------> 等於1/4的車價

太瘋狂了吧?
Kaven6251 wrote:
謝謝個位的關心
再來,讓小弟再訴一下苦
當初, 原廠說:噴油嘴是內部壓電晶體損壞, 無法維修, 需整支換新

原本,我想要把壞品取回
原廠說不行, 因為原廠說此案件是壞品交換新品,所以一支兩萬五
如果執意取回,要購買全新品,一支要六萬多
四支噴油嘴一共要24萬
我真不曉的這台車的價值在哪裡

四支噴油嘴的價值佔掉了整台車的六分之一強
我知道這是各行業得生存之道
但真的很不合理


Kaven兄~ Injector部分我買車前有在eBay做過功課~

理論上四隻整新的 (eBay上我無法相信他全新, 都認為是整新品)

兩年前價格最多在6萬台幣就可以入手 (包含運費關稅)

最近零件價格又跌了不少, 剛剛看了大概還可以打個7折左右就入手了

原廠不知為何對您的工單價格上非常的不友善, 至少在我的認知上電腦跟拆裝飾板事不該收費的

善意保固的部分不知您是否有跟原廠談判過, 只給30% 折扣似乎太少

我爬國外論壇的經驗, PD噴射的噴嘴在台灣理論上沒有維修的能力, 要的話都是換整新品或者是新品
相信不少國家都無維修能力, 所以eBay上才會有這樣的東西在販賣

有可能純粹單隻的QC不良, 不見得要換四隻啦~ 不過要注意四個缸的燃燒是不是有均勻就是了
(這是原廠該負責的)
Kaven6251 wrote:
PO不 PO工單又有...(恕刪)



又看見插電腦要收費了

下次記得引擎飾蓋應該可以自己拆.........

這 170 真的是太好賺了~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
Kaven6251 wrote:
四支噴油嘴的價值佔掉了整台車的六分之一強


真是見識到了VW高貴的收費水準
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!