Volkswagen以後我再也不敢了.............

VW 中控台的燈 在老一點的車款,好像比較容易壞哩

我前老闆有臺 6N POLO 手排,新車幾個月中控燈就不亮哩,保固修到過保固,倒現在車賣掉還是不會亮的

另外 風扇 幾乎一年換一個.... 原廠件換到副廠件

不過他現在換了一臺 GOLF PLUS TDI ,還是聽他抱怨,但還是一原他的 GOLF 夢
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !


我覺得~男人總是喜歡將車跟女人做一定程度的比喻~

難搞的...但是玩起來刺激...辛苦點但是爽...

擺著丟在旁邊...也不會有的沒的....食而無味
twope18t wrote:
hydra68 wr...(恕刪)

真是太經典了
剛會開車都是開家人的車,等到自己有能力時買台國產的,
就如大大說的開了好幾年都一樣沒啥變化,七年之癢到了,
下次有能力一定要換進口的,等開過德國車驚艷連連,
這些年跑過一些國家才能體會真的依國情不同造車理念也會不同,
畢竟每人需求不同,環肥燕瘦各有所好.
ccshjason369 wrote:
6代的上市帶動很多鍵...(恕刪)


我的車是2006的polo,汽缸目前壞第二次~
你說vag的車的好不好???????
春有百花,秋有月。夏有涼風,冬有雪。若無煩事掛心頭,便是人生好時節。

VW的幾款好引擎不選, 偏選老引擎...
我的98年1.8T AEB 引擎, 和你的引擎真是天差地遠
11年的車了, 引擎依然耐操, 路況許可,隨時跑200格
southernho wrote:
我的車是2006的polo,汽缸目前壞第二次~
你說vag的車的好不好???????(恕刪)


這個就強了!!1.8T爆改到破300hp都沒聽說有人掛汽缸本體相關的~
正常使用活塞環磨損都很難了~

分享一下汽缸怎麼壞的?可以說明一下下嗎??

水箱失水?沒換機油?轉速拉8000轉?

汽缸壞2次~怎麼修復的?搪缸?換缸套?汽缸本體移植?

可以分享一下嗎?感謝感謝!!

最愛威尼斯 wrote:
如果直上雙B恐怕養車...(恕刪)


當然只是夢想啦....
看看那時養老 還夠不夠花用

kumalin wrote:
等開過德國車驚艷連連...(恕刪)


同感+1
由日系國產車 換到德國車之後.開車是種享受.是種樂趣
該三年保固了
別再撐了,標達
目前兩年的還有誰阿
車子賣得好的都是三年保固
southernho wrote:
我的車是2006的polo,汽缸目前壞第二次~..(恕刪)


我想在這樣說的時候應該也順道說明你的使用方式跟里程
還有故障原因
我家以前空冷金龜車的汽缸也沒這麼兩光
不過其他都很兩光
所以想問問你
車是否有改裝或是技師保養失當
又或是用錯潤滑油品
贊同你的說法

我的2000年GOLF2.0

到目前幾乎沒啥大問題

保養費真的比我家那部1996年的菱帥保養便宜

真的要懂車

看怎麼去照顧它

沒潛水的時候.為下一次潛水作準備
GOLF 1.8T wrote:
我想在這樣說的時候應...(恕刪)


POLO 9N 系列本來就有第一缸缸壓不足的通病..

買VAG的車子不要新車就買,
最好等個兩三年災情都發生的差不多時,再來入手!!


PS:有人知道柴油版的DSG飛輪為何只有六萬公里上下的壽命嗎??
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