我自己是開福斯的最近朋友要買Golf我一直阻止不過他還是買了...我也不知道福斯的業務怎麼這麼厲害!VAG集團我只買Tiptronic或手排最近定了Porsche Boxster S 981手排!全台第一DSG, S-Tronic, PDK通通都out!
電腦偵測到汽車異常而以這種無法發動的手段來強迫車主進行檢修這我可以接受。但在行駛間若仍有動力可操控卻以失去動力的方式(死亡閃光)來表達某部件異常,則完全不能接受。機械上真的死亡閃光發生時是動力完全無法輸出嗎?還是設計成如此?我以前的E34也有變速箱問題,但它最多就是把檔位鎖在3檔,讓你仍可行駛進維修廠。DSG這套保護邏輯,誰能解答?
電腦偵測到汽車異常而以這種無法發動的手段來強迫車主進行檢修這我可以接受。但在行駛間若仍有動力可操控卻以失去動力的方式(死亡閃光)來表達某部件異常,則完全不能接受。機械上真的死亡閃光發生時是動力完全無法輸出嗎?還是設計成如此?我以前的E34也有變速箱問題,但它最多就是把檔位鎖在3檔,讓你仍可行駛進維修廠。DSG這套保護邏輯,誰能解答?
賢哥0708 wrote:以前Volvo代理商, 不注重台灣消費者的反應,重創形象,重創銷售這次太古那麼不重視台灣消費者的權益,給它一個同Volvo的教訓大家說好不好消費者覺醒吧 VW很注重形象啊沒看到他們在『吸力人妻』裡的行銷做得多麼棒啊!婆婆媽媽們都對他們中毒囉