受祝福的肝 wrote:
以前中國最多的車就是"福斯"
因為他們早就在地生產,所以是他們的國民車
而台灣福斯把她自己的品牌當高級車在經營
但是價位又親民
所以自然很多直上雙B壓太太重又看不上國產車的階級們
選擇福斯(恕刪)
價位親民，好野人
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以VW的價格來說算是很有誠意了
那扎實的車體剛性加穩到不行的底盤加完整的主被動安全是買車的關鍵
行車路感真的不是日系車可以比擬的
VW在台灣普羅大眾印象就是泛高級車
VW是國民車沒錯但為什麼在台灣被捧成高級車我個人分析了一下
1.太古在台灣的品牌形操作很成功
2.德國品牌外國進口(德國造車工藝應該沒人會去質疑)
3.這點是重點，說穿了就是國產品牌包含唯一的歐系國產+其他日系+韓系
沒有一家車廠可以實現扎實的車體剛性加穩到不行的底盤加完整的主被動安全
論內裝VW的設計雖然較樸實但質感及細節方面國產品牌也是吃土....
論安全國外有撞擊測試主被動又完整
唯一比較差的就是妥善率而已
不過歐洲車妥善率就是這樣....包括雙B一樣有環保內裝等等的問題
最後的結論就是國產車太爛....
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廣播中稍微聽到一些原理, 傳統變速箱採用液壓傳動, 效率差, 而DSG 是用齒輪傳動所以效率高很多, 應該就是反應快且更省油,聽起來很厲害,以上憑記憶映像有誤請鞭小力點
福斯DSG車款在陸召回 台灣可能跟進
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