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客戶車有問題,會找就近的原廠處理也是正常.相信也沒有那個人會無聊到,指名賣車業代負責處理維修事務.
所以如果業代沒辦法處理,那就婉拒,轉由其他人來處理,
而不用說啥:建議你拖回台中啊,不然你可以找原買車的業代處理啊之類的話.
感覺就是不想處理而且勢利!
很多時候顧客並不了解相關權責人員(或者因為心急),所以會尋求幫忙.
但基本認知都是因您該公司的員工,應該可以(或知道管道)要怎麼處理.
有時候隨手之勞將客戶轉介到能夠負責的人員,或是純熱心提供建議都是很好的方式.
舉個例子:
我家的T牌國產車,有次很晚卻發現倒車雷達壞了,趕緊開去原廠維修廠處理.但當時只剩關燈的人員了.
想當然他沒辦法處理,於是他建議我留車,明早立即幫我安排技師處理.
但想想還是要用車,於是隔天早上再開去維修廠.結果接待人員更妙,先進車內幫我檢查.
結果被他發現原來是被關掉了(小孩亂按到了),打開就好,所以修也不用修了.
後來又被他喵到好像後面哪個燈不亮了,建議我換掉以維安全,所以我還是花了20元換個燈泡.
同時我在休息區喝了杯柳橙汁,吃了餅乾,看了份報紙,隔天客服還主動打電話來要我給分數.
聽了我都很不好意思.
禿頭有救嗎? wrote:
浮屍車子業務本身就是...(恕刪)
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herroa wrote:
你自己都說出來了，今...(恕刪)
業務如果沒辦法處理 應該請技師長出來接洽.........
這不是進不進口車的問題
正常程序都是這樣.......
今天留假名 跟 假的電話 就已經是一位失格的業務了
我當下看就知道 因為電話是9碼 正常電話是10碼...........
休假日沒技師? 笑死我了 以為我沒去過修車廠?
休假日都有值班技師.......... 難道值班技師就不是技師?
分明就是不想處理..... 如果今天業務做到這樣 我覺得
也別做了......
收一收比較好.....
三菱 TOYOTA 賓士 BMW 也都有技師在 連人家罵到妥善率最差的福特 也有值班技師.......
VW會沒有?.......
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