為什麼一堆都人說一定不要買vw,說vw超爛的人會上vw論壇阿

那17年的趴撒變速箱 跟之前壞一堆的是否一樣 或是改進了
考慮趴撒1.4中
aasdd007 wrote:
那17年的趴撒變速...(恕刪)


我相信改進了啦
DSG是好東西
聰明的就知道

Brian Wang wrote:
VW固然不以妥善率出名
所以在把汽車當作腳的北美吃鱉
但是不能否認他有他的駕駛樂趣以及魅力
否則他也不會成為世界第一大車廠
市場會告訴你做的對不對
定位成功的品牌/商品就是成功機會大


我有過包括豐田在內的幾台國產及進口車, 最近這台是VAG的車, 我的車們從無在路上顧路的記錄, 也都是只做定保, 沒有重大零件故障的情事. 所以說[妥善率] 我可以說VAG的車系與豐田相同, 妥善率都非常高.

VAG的車系與豐田, 目標市場不同, 設計的目標也不同.

VAG善於運用創新科技, 讓車主可以在高速行車時, 有最好的駕馭感及安全性, 適合對車有愛 ,願意花心思在學習使用及保養的新知的車主.

若是車主只是要買一台代步車 ,不想花費過多心思在車上, 那就適合選擇VAG車系中搭配1.6發動機+6AT變速箱的傳動系統, 同樣也有很高的妥善率.


GOLF5TDI wrote:
所以說[妥善率] 我可以說VAG的車系與豐田相同, 妥善率都非常高.

VAG的車系與豐田, 目標市場不同, 設計的目標也不同.

VAG善於運用創新科技, 讓車主可以在高速行車時, 有最好的駕馭感及安全性, 適合對車有愛 ,願意花心思在學習使用及保養的新知的車主....(恕刪)


1.你知道[妥善率]怎麼做調查與定義嗎? 難怪你敢自稱為SOP
2.VAG的車不差! 但是被一篇DSG SOP搞砸了

GOLF5TDI wrote:
我有過包括豐田在內...從無在路上顧路的記錄(恕刪)


沒在路上顧路! 那你的天棚掉下來了嗎? 車窗升降機壞過嗎?
MPV5233 wrote:
沒在路上顧路! 那...(恕刪)


他以前說過, 天棚換新與黏黏按鍵整理後, 宛如變成新車內裝, 看了都舒服
而且, 他堅稱10年老車golf開起來像新車.........
這大概是我聽過最不可思議的用車事件
或許他標準比較低, 又或許器官退化了

MPV5233 wrote:
那你的天棚掉下來了嗎? 車窗升降機壞過嗎?


1.內裝需要換新, 這是原始設計, 符合德國政府法規, 非品質問題, 1A2B也都會.

2.行車時不開車窗吹風省冷氣 ,車窗升降機從沒壞過,內裝也不會髒汙. 本車設有空氣濾清片 ,透過鼓風機, 可以吸收更乾淨的新鮮空氣.
口袋深的說vw妥善好,口袋淺的說t牌妥善好...口袋淺的人數>口袋深的人數

GOLF5TDI wrote:
我有過包括豐田在內...(恕刪)


原來"品牌妥善率"可以用"個人"的單位來算喔?
那我同事保固內DSG掛掉的,妥善率就是 0% 囉?
我的ESP sensor 一次壞三個,妥善率也不是75%,而是 0% 囉?

VW創新科技創新到當客戶質疑零件良率時會跟客戶說"台灣的環境濕熱,所以故障率比較高"?
不好意思,台灣大概90%以上車主都只有一台車,上班、接送家人、出遠門,一旦動不了就是垃圾
幾個消費者懂車故障時會自己去修的?

非DSG變速箱的VW車妥善率在怎麼高,定期保養花費一樣比日系車高很多
駐點少的可憐,中彰投三地加起來還不到TOYOTA在台中駐點的1/3
要不是排隊排到死,就是服務廠的車太多、導致服務品質低下
遠道而去、價格超貴、技術超差、態度也很高傲
基本上所有vw服務廠,網路上都被罵好幾輪了
台中櫻花、桃園睿豐、宜花東那幾間都是惡名昭彰的了

不信邪的我也不想阻止,但下一台我寧願捏一下上凌志,也不要再花錢找氣受

dinnerxp wrote:
口袋深的說vw妥善...(恕刪)


原來你認知是...買台VW叫做口袋深?!
那你得在努力賺錢才是
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