un3354 wrote:
小聲的問，
有開過...(恕刪)
你開心就照你的SOP開吧！但小聲的建議你不要推廣這種未證實的駕駛方式。
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kgb848 wrote:
那你認為一輛"大眾"使用的車，因爲壅塞很傷變速箱很正常？
氣溫也是一個因素，就算一樣是塞，在歐洲等溫帶地方，和台灣這種亞熱帶還是不一樣，VW的車就不是為台灣這種都會氣候環境打造的，理想論來看買車之前功課有做好，多少是可以歸避風險的，乾式DSG在沒非巡航狀態下，在台灣這種炎熱的地方更容易有散熱方面的問題，在這種地方大家都知道，買車之前本來就要想一想平日使用情況和駕駛使用習性的問題吧，樓主說的女生開車又是都會，這邊人多數人看到這訊息都會覺得是高風險的那一群吧。如果樓主所言屬實（樓主整個01就這篇文章），雖說很不幸的是OCW閥體又多了一個掛點案例，但就數字上來說DSG的妥善率在中國有統計是變好我記得，台灣印象中到了這一代之後，提早掛點的人也少了很多。
懂車的人會依車的特性去開，這很正常的，上面已經有人說的很好了。你們對某大師有反感我個人可以理解，但是上面那位仁兄說的話本身沒有什麼問題，應該不需要過渡解讀，讓人以為好像每個有類似觀點的都是大師分身一樣，我個人也沒別的意思。
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應該是你的分身們
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GOLF5TDI wrote:
我還常看嘉偉哥的車評, 講的很好啊! 怎麼大名鼎鼎的DSG也搞不定? 還有另一位車評 ,不是DSG也開壞了幾次.
像我和AlfaBrera32大等一票車友, 都是10年10多萬公里以上的車主, DSG都還活繃亂跳的,功力真的有差!
所以板大可以寬心 ,專業車評都會開壞DSG了, DSG故障真的不希奇. DSG要健康, 還是需要重新學習使用及保養的正確方法.
笑死，人家車評打滾幾年了，還是現役贊助的賽車手，酸人家功力有差???
你是哪裡的技師或是賽車手嗎???
然後不要沒事把AlfaBrera32大大跟你扯在一起嘿，人家是數據理論在講話的
跟空口白話憑空幻想不一樣，你的一大票車友，跟你自己的車子的保修數據是要貼出來沒？
講那麼多結果連保修單都貼不出來，誰馬都可以講自己的車活蹦亂跳沒壞過
那麼多車友為什麼還要開分身自導自演開到被檢舉，可以順便解釋一下嗎？
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kkmdti wrote:
你們對某大師有反感我個人可以理解，但是上面那位仁兄說的話本身沒有什麼問題，應該不需要過渡解讀，讓人以為好像每個有類似觀點的都是大師分身一樣，我個人也沒別的意思。
就事論事，我相信這裡很多人對於不同的系統，不同的科技，不同的變速箱
說要有必須適應的方式，應該或多或少都能理解，我敢說這串講SOP有問題的
有8成不是真的對DSG有意見(我本身是小小奧迪粉)
偏偏有那種喜歡神化，吹捧到能飛天遁地，把非經證實的理論講成為一正解
別人的車子只要出事就是他們不會開，然後自己又提不出半點數據的人
商品再好這種作法能不搞臭嗎? 善意提醒也聽不懂，到後面大家都懶得好好講了
這篇文大師還沒現身就已經可以開到4頁都在講大師，就知道VAG有這種隊友真的很可憐
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