洋蔥果醬 wrote:
我記得幾年前 206...(恕刪)
那是向爛總代理鞋盒抗議吧....不會修車、保固沒誠意
也有人99年206到現在還生龍活虎在跑
在台灣"保固"這回事一向都在自由心證 ! 車商說了算....喊爽的
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這件事情，目前已經進入處理中，我也算是跟他們達成某種協議，他們高層也來了廠長跟副廠長，協調過程中，一整個很平和，我也算是達成我自己的要求。但是在產品瑕疵上，這點我蠻難找出證據來反駁，給我資料的車友實在太少了，只有五個人有回我信，提供我相關的資訊，而且這牽扯到一些第三鑑定單位的認證，在招回部份，真的不好處理，這點我向大家抱歉，沒能造福到其他受害車友。
但在這一次跟福斯的周旋，我學到了一些經驗，例如存證信函的撰寫，與消保官跟消基會的聯繫，還有福斯對於消費者的態度，我想，這都是我可以提供給大家參考。
相信我，爭取自身的權益，這一點都不難;有相關的問題，大家可以再私下跟我索取資料，我會很樂意提供。
春有百花，秋有月。夏有涼風，冬有雪。若無煩事掛心頭，便是人生好時節。
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很多朋友都跟我說，這是你寫的嗎？
因為我的POLO跟你一樣，汽缸壞了兩次！
不過最後還是有些許的不同，
現在開始道來～～
我的車是05年9月出廠，06年4月領排的年式車，
都在原廠保養，但是我都自備機油（領先），自認為比原廠的好也更便宜，
因為我有不少朋友都用這款，PORSCHE，BENZ，VOLVO，MAZDA都用！
從來也沒聽說過有任何問題，
我的汽缸第一次壞掉時間是07年6月，里程是31XXX！
印象中也是第三缸缸壓不足，
原廠當然爾無條件保固，但是就如樓主所言，頭痛醫頭，腳痛醫腳！
當時就跟我建議使用原廠機油，我不予以理會！
修好了當然就繼續使用！
過了保固後也就是08年7月，里程48XXX，引擎又不順啦，
這次過保固後大概三個月，所以先牽給熟識的修車朋友昌哥，
昌哥一看到就直接說，這汽缸壞掉了，量測完缸壓後，這次更慘，
第二缸跟第三缸都葛屁啦！
昌哥跟我說，這是POLO這台車的通病，他也遇過好多次這種情況，
他建議我回原廠叫他們負責，因為離第一次汽缸壞掉大概一年，
而且我也才開了一萬七千公里而已，
回到原廠，原廠檢測完，也確認是第二跟第三缸MISS FIRE！
這時候，原廠開始跟我報價了，跟樓主大概一樣的價格，
當然，我不爽了～～我就開始說你去調之前記錄再來跟我談！
～～～～果然還是要吵一下，但我就比樓主幸運多了，30分後原廠說，願意幫我做善意保固！
但是，必須使用他們原廠的貴死人神油！
所以，為了五萬塊，我屈服了～～
事後據我業務所講，他有打去公司反映這件事，而且這次保固是四缸一起修，
據說是強化版，我也不知是真是假，不過可能是因為我們公司每年幾乎都會跟這業務買一部車，
所以服務好很多，這是幸運的一點！
但如果比不幸，
樓主也聽我抱怨一下，
因為我的車前前後後因為引擎腳異音問題，換過三次！
現在我車上的引擎腳是第四顆了，換到很火～
然後也換過水箱電動風扇，原廠說訊號異常，也沒壞，就直接換了！
但是比較倒楣的是，08年10月我去把變速箱油壞掉後不久，停在家裡，
卻發現地上有一大灘油漬，但是因為有另一台車可以開，所以給他放了2個月才給他去原廠檢查，
原廠檢查結果是，後曲軸油封滲油，換墊片就可以了，但是工資很貴，
給我報價一萬四千塊，實在是嚇死人也，當然我不給他修啊！
好友昌哥也說，滲一點點不要緊，只不過才兩年多的車會滲油，他也是很少見！
況且我的車都是停在家裡面，完全沒日曬雨淋的機會！
經過VW這段時間的摧殘，老實說，我對VW品牌動搖了，
但是也好啦，因為VW原廠的報價基本上直逼原廠BENZ，
這樣以後換BENZ的人可能比較容易適應，好像也比較耐用，這是我這兩年的感覺！
所以結論是，以後上班要認真賺錢，直上雙B！
最後如果樓主還有遇到消保官的話，順便幫我問一下，
後曲軸油封兩年六個月會滲油，合理嗎？
如果樓主還需要我車子的資料的話，也麻煩通知一下，我願意提供給你，
也希望這次樓主可以抗爭成功，我挺你啦～
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