歐洲車真的不適合台灣地區嗎?


wubinghuan wrote:
煩死了,
我以前開的W202連個小燈泡燒掉儀錶板也會亮,
害我以為哪邊壞掉了還馬上靠路邊停車下來檢查...

比一比我老爸那台COROLLA,
開到後車燈都不亮了, 煞車燈只一邊會亮,
他還是頭好壯壯當沒事給他開下去, 直到我跟他車才發現,

比一比日系車是不是親民很多呢?...(恕刪)


這時候有一句成語可以套用再日系車
叫做"眼不見為淨"
歐系車怎麼可能只為了歐洲地區做設定…
難道日系車到了歐洲就不行了嗎?

wwf1221 wrote:
小弟一直有個疑問,每當我說想買歐系車時,很多朋友,很多文章會提到說歐系車不適合台灣的氣候,因為台灣夏天溫度很高,比較潮溼,要選日系車或韓國車才適合台灣之類的話,我聽的都覺得台灣到底是不是一個適合人類居住的地方勒?還有緊鄰的日本跟韓國天氣哪裡跟台灣一樣了?...(恕刪)


其實最適合台灣的
是泰國跟印度製造的車
譬如寶藤蓮花/塔塔
你問我為何????
因為泰國/印度跟台灣緯度差不多
特別是印度跟台灣幾乎是在同一個緯度
然後道路品質跟用路習慣也跟台灣差不多
路上一堆機車+橫衝直撞的駕駛人
但是塔塔有進來台灣嗎??
寶騰蓮花有賣比較好嗎??
小弟在泰國 泰國的老歐系車 日系不少 有些都20年以上 在我社區就看過

應該是我小時後才看過的轎車 在這還是看得到 還在路上跑 台灣的車大多是修壞 保養被弄壞

並非水土不符 光汽油 台灣的品質就比人差一些

在泰國生產的汽車 外銷都會在調整一些 如:冷氣
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?

歐洲人不會做冷氣

即使是雙B的冷氣都不如日本平價車的冷氣

另外

歐洲車廠不重視台灣市場

維修體系大有問題

基本上

歐洲車只有雙B能買而已

會把歐洲車神化的都是開福斯的

讓錢工作,讓愛自由
兄弟現在還有英國車嗎?

唉!想知道這版的答案,去看看英國汽車工業為什麼從獨步世界在短短的20年崩潰就知道了!

跟氣候没太大関系!全部都是工程開發管理, 品質檢測討劃,上市時間長短跟整亇公司上下對面對問題處理問題,持續追求品質的决心跟態度而己.

車子的品質,連產線上鎖絲的工人有没決心把鎖絲鎖好都有関!

我的工程人員曾經去review一家台灣車廠, 回來我問他如何?他說"不錯!所有的銲点都有打. 不过..全部打錯地方"。別擔心這家車廠己经倒了!





abstainer wrote :

wwf1221 wrote:
小弟一直有個疑問,每...(恕刪)



買英國車,同屬於海島氣候,因該稱的比較久~~...(恕刪)



檸檬派 wrote:
+1小弟在美國買了兩...(恕刪)


我相信住在美國的台灣人不少都是開雙B的,隨便問也都知道實際的狀況

但是就如同我說的,車子沒有問題的時候,開起來真的很爽

一有問題就XX在心裡

所以還是一句話,不是車子水土不服的問題,而是車廠本身的妥善率

MK2isgood wrote:
歐洲人不會做冷氣即使...(恕刪)

神話歐洲車的都是開福斯的~哈哈哈哈
我笑了~~

smiti wrote:
會說歐洲車不好,相信一定沒找到懂車會修車的師傅,車是被修壞的機率很高,歐洲車的電系串連到每一個機件,一有問題立刻提醒駕駛人,日本車呢,就算用到壞了爛了,駕駛沒注意還是可以用,所以歐洲車真的很複雜,找到懂車的師傅很重要(恕刪)

正解之一...當初W211的雷達壞了,儀表板就亮紅色板手...相當恐怖XD
另外像是煞車燈有一顆燒掉、雨刷水不夠之類的小事情也都會儀表板警告...
女朋友還說: 為什麼賓士車感覺毛病好多喔...
結果去年女王開他老爸年分相近的camry停車去A到...前左側雷達沒響...原來雷達壞了沒有提示= ="
女友退役的老可後剎車燈壞到剩下一顆...也沒有提示= ="
這還是小弟自己告訴女朋友的...不然哪天連最後一顆剎車燈都壞了就危險了
當然...最後還是買給女王最可愛,最夢寐以求的B頭~就安心多了~

說真的...參考過女王家的兩台神牌車之後,
其實日系車不是都不會出問題,
電池會壞:老可2年剛好換兩顆
電線也是會氧化: 老可的排檔燈不亮、冷氣開關會秀逗、冷氣會變暖氣...車燈也是會稍、音響也是會壞(剩後面兩個喇叭有效果)
camry的雷達也是會壞、車燈也是會燒。
當然...以上的問題過了2年了,除了電池有換、其他都沒修XD(因為不會丟警告)

日系車也不是都沒異音,老可的異音可多了...基本上可以比照計程車了= ="
camry異音就很少,但是引擎震動的感覺很明顯,同年的W211比起來就真的很完美(小弟是說異音和震動)
但是環保塑料的問題就在w211上面發生了。
(車燈旋鈕那一塊塑膠板)

不過個人覺得歐洲進口車有一點真的比日系車有本錢開久,
那就是"不會生銹"....
就算是進口的老可,後車廂都已經鏽穿了...前檔右上角膠條的部分也有一小塊鏽穿(有補,但是後來又鏽開了...)
年分相當206,雖然和老可一樣哩哩辣辣很多塑膠異音,但是"生鏽"就真的沒在車上看過= ="
(也許底盤有,不過206也撞了很多次了...說真的防鏽還是有差= =")

當然...生鏽第一時間就該去給人家處理了,可能當初女王家的人也覺得不會怎樣所以沒處理吧...不然都鏽穿了,要處理也有點遲了= ="

以上是個人的感覺啦,我相信高級的日本車防鏽也一定做得很好,只是"國產車"容易生鏽的事實我相信沒人會反駁= ="
(altis、crv、civic....等等新車就有鏽斑的其實不少,就算是日本進口的新型RAV4我都看過小擦傷就生鏽的了...)
環保塑膠飾板是很麻煩...只是小弟覺得...生鏽更煩= ="
歐洲車問題真的很多........
德國人做事嚴謹個人是不太相信...
法國車跟義大利車不用說..開久了會變成技師..

對有些人只開過一台歐洲車那是不太準確的...
我因為工作的關係認識汽車業很多品牌的從業人員..
包刮以前賣歐系車常常被客人罵到臭頭...
所以有此小小心得!


ps.有人說是被修壞的,的確..
但是歐洲車三年以後毛病狂噴,
日本車就少少..
以前歐洲車是不冷,後來變成環保材質忽去,
後來演變成電系 變速箱~真是有完沒完.
有一次開著心愛的歐系車在高速公路,
莫名奇妙引擎轉速拉不起來,後面又是卡車
ooxxx.....這種設計腦袋是不是裝XX
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