哈~我是羚羊小子 wrote:
關於DSG事件......(恕刪)
二手車價應該有變差
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我沒有VW，但我很喜歡GTI，
前陣子因為想牽人生第一台車，於是開始對GTI做功課
才赫然發現，DSG在網路上吵得沸沸揚揚的。
也才知道鄉民的力量，讓保固延期到四年。
身邊朋友剛好有開GTI 6，於是問了一下才發現...他保固到就要賣了
賣的原因就是DSG的問題，因為在2012.12.31號那天要去跨年，他在路邊顧路了
還好有保固，他這台買約2年的時間而已，讓他超失望。
我承認這位朋友的開車習慣，喜歡假日就相約跑山路或是跟著3XX俱樂部去瘋狂一下，
反正就是喜歡玩車的人。
所以我一直相信這絕對跟開車習慣有關西。
因為我還是很喜歡GTI阿~~~只是又很怕讓自己遇到~~真矛盾
附一下朋友即將賣出的GTI
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一台上百萬的車子 會上網看一看價錢就買？ 你也太看得起台灣人了
不要把看法跟自己不同的人都當笨蛋
dsg事件會鬧的起來最大的原因是因為vw定價打到窮人階級（台灣已經沒有中產階級了...）
客群剛好跟國產大型房車重疊 這個族群對維修保養價格非常敏感
去雙B論壇看看 不乏開不到10萬公里變速箱就有問題的車主
明明是自排變速箱報價比dsg雙離合器手牌還貴 但是沒人在哀阿
畢竟這個客群光小保養換機油都是上萬元 即使過保固還回原廠保養的大有人在
不會為了變速箱掛掉去拉白布條啦
以一百萬上下的價格要買到六顆安全氣囊 ESP 增壓引擎 雙離合器變速箱
在台灣也只有vw skoda
更別說國產車和進口車的質感和組裝品質 底盤差異和稀有度
誇張的是進口車保固還比國產車長=> 四年全車 五年變速箱
你覺得總和以上的考量 你會不會考慮 VW SKODA
更何況目前沒有任何證據顯示駕駛dsg車款的車主車禍發生率或者死亡率有比其他車款高
如果有 vag早就出事了 還輪的到小小一個台灣市場吵嗎
就算dsg確實故障率比較高 有人願意買也沒啥奇怪的 只不過要求跟想法不一樣而已
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