六代GOLF GTI開了三年快六萬公里換了壓縮機、活性碳罐、油箱浮球開關,另油底殼滲油、引擎蓋固定旋鈕生鏽。最近六萬保養花了快三萬。開了兩台GTI VW的車子能壞的不外乎六角鎖、壓縮機、風扇、渦輪、發電機。品質因車而異,運氣好的沒事,運氣不好就一直修,若是樓主要買二手的VW真的就別考慮了,要買就要買新車至少還有四年保固,不然二手車修理的錢差價就夠你買新車的了。
dhyan_xu wrote:福斯不是窮人版的BMW,而是富人的國 國民車還分國家?我是GOLF車主,但也只是覺得它只是一台普通的車而已,不會覺得多高級啊?德國人跟台灣人不是平等的?幹嘛這樣貶低自己?人必自辱而後人辱之
seed77788 wrote:國民車還分國家?我是GOLF車主,但也只是覺得它只是一台普通的車而已,不會覺得多高級啊?德國人跟台灣人不是平等的?幹嘛這樣貶低自己?人必自辱而後人辱之...(恕刪) 國民車當然得分國家,因為每個國家國民的平均收入不同,養的起車子的基本開銷就不一樣.從這角度看,德國人跟台灣人買車養車的能力就不平等.台灣人收入不如德國人是事實,不是什麼[人必自辱而後人辱之],要怪就怪政客吧.當政客編多少預算要搞[亞太營運中心],大家想想有幾家公司把亞太的營運總部設在台灣?當政客編多少預算要搞[亞太航運中心],大家想想有乘客搭飛機在台灣轉機?營運中心,轉運中心,科技中心,研發中心,航空站,國際城....都成了編預算的口頭禪.等到台灣人民所得沒有人家高的時候,再說[人必自辱而後人辱之],殆完郎真可憐.