開福斯2.0TDI的車主要如何自處?

車主真的也很倒楣~~被冠上排汙幫兇,選TDI福斯車主,不也是想每公里油耗少一些嗎?
別對車主加重傷害!!
家中剛剛買了X5柴油車本來還超級擔心.....心情很不好因為我也不希望傷害別人自己也不希望被污染,空氣是大家在呼吸的當然有差。還好X5柴油美國檢驗沒事情.....
這件事應該電動車的要大漲才對, 怎麼會去漲韓國車5%呢? 初代的TUSON柴油是臭的要死。 柴油車本來就很毒,所以要怎麼賣,就是低油耗來賣。 TDI車主自處,就是處變不驚,因爲和歐盟的一樣。 柴油的廢氣是會影響幼兒的發展的,它是一直要有環保法規的進步才降低毒性的,汽油車的廢氣也是有毒的。 而美國就是法規訂的特高,它不相信柴油房車,所以歐洲車廠搞很久的符合它的法規。 所以歐洲車廠才很想把它的拿手菜端上桌。 去歐州到處都是達達達的柴油車,但越來越沒聽到達達達聲了,越改越好了。

baijun wrote:
尿素的別稱。觸媒還原劑


謝謝

不過親友裡也有VW車主,我好奇的是VW的這個“defeat device”是怎麼運作的

因為看到美國EPA網站公布的資料,目前發現單純用軟體程式,完全沒有提到任何的硬體裝置

What happened?

In September 2015, EPA issued a Notice of Violation of the Clean Air Act to Volkswagen for producing and selling four-cylinder diesel cars that include a sophisticated software device that circumvents EPA emissions standards for certain air pollutants. EPA and the California Air Resources Board (CARB) have collaborated on testing these cars and have determined that vehicles on the road emit up to 40 times more pollution than emission standards allow.


Can I turn off the defeat device?

No. The device is embedded in the software code that runs the engine control computer.
能怎麼自處,台灣政府有辦法求償嗎?
RAY-OSCAR wrote:
小弟覺得政府的處理態...(恕刪)
< >< />< />< >< />< />大柴油車才有配尿素, 房車沒有是配DPF, 也是要定期清洗比較好...裡面就是觸媒轉換器加過濾器..
我想請問那在這事件之前

已經訂了TDI車款的那些人可以無條件全額退錢嗎??

最可憐的可能是剛交車不久不然就是剩3天5天就交車的這些吧

Grace51 wrote:
會說「還好空污是對...(恕刪)


其實這才是正港的台灣人, 不必覺得意外啦,

liou7364 wrote:
不少業代是在趁機來羞...(恕刪)

別再自欺欺人,有問題的是廠商,不是消費者,大大應該不是VW的股東吧?
等您的車驗車驗不過,不能再開,頭疼的時候,再來看看自己的發言有多麼不智.
這真的是廠商的問題,但是消費者如果要騙自己,那就變成自己的問題了....
怎麼自處 買都買了 加減開

要不就賣掉 要不就繼續開 兩條路

你只是一般市井小民
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