forkuvw wrote:
弱弱問一下昨天被FABIA...(恕刪)


是啊! 我有點想按那顆[彈射按鈕],讓自己脫離VW版的是是非非!



forkuvw大也不簡單

稍微看了一下閣下在01上的發言可說是專打VW屁股

這種嗜好令人大開眼界

想必本身應為受害車主,才能有如此深仇大恨

forkuvw wrote:
弱弱問一下
昨天被FABIA...(恕刪)

DiduC wrote:
forkuvw大也不簡單

稍微看了一下閣下在01上的發言可說是專打VW屁股

這種嗜好令人大開眼界 大笑

想必本身應為受害車主,才能有如此深仇大恨安慰...(恕刪)


一個沒開過DSG的人怎麼可能是受害車主....

光看他問那些門外漢的問題就懶得再回他了....
monteiaro wrote:
一個沒開過DSG的人...(恕刪)

莫非是傳說中的鍵盤車手

forkuvw wrote:
那我就問你你DSG...(恕刪)
搞了半天,原來是個鍵盤車手啊?連DSG手排都不懂,還到處放火,看來很缺業績…

monteiaro wrote:
一個沒開過DSG的人...(恕刪)

是喔?
你怎麼知道我沒開過呢DSG呢?
是又如何,不是又如何?

手排模式官方沒認證,你也沒辦法說我錯啊
你真的相信手排模式可以讓DSG避免故障嗎?
半離合器跟自排還有手排模式真的有關聯嗎?
手排模式有辦法法避免半離合器嗎?
原廠有這樣告訴過你嗎?
有些原廠技師連1.2檔抖動都感覺不出來了
當然也有可能那是他們上面交代他們演的

自手排變速箱的手排模式
在轉速過高的狀態下會強制升檔
相反的轉速過低也會強制降檔
你們所謂的手排模式
只不過是在電腦允許的操作範圍內自爽而已
說穿了跟切到S檔讓電腦去搞定沒什麼兩樣
在這樣子的狀態下
你覺得手排模式真的比較有保障?
實際上是半斤八兩
只不過減少了換檔的頻率而已啊
如果真的手排模式可以解決DSG長久以來的毛病
那為什麼原廠都不公告呢?
這樣做解決問題了~
車主們的信心就回來啦~
這不是皆大歡喜,一個雙贏的局面嗎?




yuyen0130 wrote:
搞了半天,原來是個鍵...(恕刪)

這是個不錯的想法
我覺得滿不錯的
說真的
你應該認真學學你的車友
車子有問題趕快上01
網友有幹有保佑
這樣才能感受到原廠的善意
否則他們絕對牽拖到底不認帳

forkuvw wrote:
是喔?你怎麼知道我...(恕刪)


我認為最近買Tiguan的車友應該要感謝福克兄, 若非他們在VW版的持續耕耘, VW那會覺悟訂出高CP值的售價呢?

不過福克兄, 你那英文Title中的O應該改為U才對吧!
forkuvw wrote:
是喔?你怎麼知道我...(恕刪)

非也
DSG手排模式 電腦並不會幫你升檔 只會在轉數過低下降檔
由此便知 寫出來的東西是否是信口開河

要開過DSG才會知道它的好
災情是事實 我會擔心 也看過許多相關報導 所以視狀況下選擇手排模式

順子5202 wrote:
非也
DSG手排模式...(恕刪)



會喔DSG手排模式
大腳踩到底
斷油線它就會自動幫你升檔了

不過這樣踩, 車子的加速度
沒有比打S檔踩到底來的快


grgr2222 wrote:
會喔DSG手排模式...(恕刪)

到斷油 應該現在任何變速箱都會保護吧

我的邏輯很簡單
DSG災情是事實
目前為止除了半離合過熱造成 還沒看過其它任何報導的可能性
當然這原因只是當參考並無被證實 但也無法被否認 個人是覺得蠻有可能 所以選擇相信
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