GOLF 6代 1.6TDI , 傳說就讓我中了..8/7更新

什麼都是車主的問題,如果是設計不能讓車主用D檔開到底,那又何必設計這個檔位
開個自排車還要這麼麻煩,那就開手排就好了,至少耐用度會高很多,維修也便宜簡單

YoYoCome wrote:
「除vw以外也沒有...(恕刪)


要詳細且可信度很高的數據,我這邊沒有
但是雙離合器設計的車輛很多,過去福特某段期間也常有問題,但像vw這樣故障報不停的,應該無人能出其右了

我公司也很多同事都開雙離合器車,但是唯一一台變速箱出問題的就是vw的dsg,而且是保固之內就掛了
加上自己手上vw車的故障經歷,讓人不得不相信vw的妥善率很差
崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
要詳細且可信度很高的...(恕刪)

我同學的也是保固期內掛掉,修好就馬上賣了,如果連基本的妥善率都做不到,那說真的離安全二個字實在太遠了
現在外廠很多店家都會修了,其實不是什麼大問題了

崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
要詳細且可信度很高...(恕刪)


了解。我自己有 google,現在澳洲的 ACCC (Australian Competition & Consumer Commission) 告 Ford。原因是 ACCC 指控 Ford 在 2011-2016 年賣出大概 70,000 台車 (Fiesta, Focus, EcoSport),接近一半的車有至少一次重大的變速箱維修。

ACCC Sues Ford Over Its Dual-Clutch PowerShift Gearboxes [Updated]

美國的 Hyundai 也有召回車子。

Hyundai Finally Addresses Its Transmission Problem in Tucson SUVs

不是要比妥善率,這應該是跟乾式雙離合器有關連。每家車廠的設計上應該都有需要進步跟改進的地方。
難怪美國vw車款大多還是配一般自排

Dsg這種好東西當然是要給台灣用嘍
變速箱容易壞

這樣

開車很不安全吧!

KIDDDDDD wrote:
8/7 更新感謝各...(恕刪)

好像新的DSG都已經完全改善了吧?? 路上五代&六代的能見度好低阿
GOLF5TDI wrote:
VAG就是以自手排...(恕刪)


是啊~
所以RS4/RS5/RS6/RS7/S8這些都不是有樂趣的車
只是代步車
因為只配置8AT

甚至最速房車ALFA也是8AT
在您的眼裡也是一般代步用車吧

另外我想請教大師一個問題
同樣都是VW開10萬公里

為什麼DSG的保養費比自家PHAETON的6AT還貴??
DSG變速箱,車廠介紹優點,其中一項不是說成本低?為何修起來都比AT還要貴森森?

這車變速箱出那麼多包,怎還有人買,搞不懂?

中部某變速箱維修網路賣場,光問與答就10幾頁!嚇死人了。

搜尋DSG維修
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