{2019/3/15更新 DSG變速箱修好了!但...} 閥體修好 換離合器出問題?

ALIENe93 wrote:
車型 : 福斯 PASSAT...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
VAG的車系搭配DSG...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:


VAG的車系搭配...(恕刪)

ALIENe93 wrote:
車型 : 福斯 PASSAT 2.0TDI B6 (2009.1月牽車
總里程約 7萬5千公里
之前一直看網路新聞再說DSG 7速DSG問題很多 多到政府介入調查
想說 我爸的6速DSG閃過 結果最近這快一年來 變速箱當機次數越來越平凡 再上網查 看來6速也是有問題
(就是 儀表板檔位顯示消失 前進時 卡在1檔 無法升檔
(發生條件 都是倒車完之後 切回D檔 就有機率發生
而且 停紅燈 切到N檔 會聽到好幾聲好像是放離合器的聲音 時間長達約3秒 (有點像是碟盤咬住 但很低沉的GG叫
最近也發現排氣燈會亮 爬文是說 過濾器堵住 我就叫我爸由時候去跑一下郊區 燈就滅了(但回市區開一下 燈就亮了
最近我爸忍不住了 所以回原廠檢查看看 (之前也在網路上看了很多鄉民們分享寶貴的經驗 所以有點心理準備
車買來五年後 就一直陸續壞東壞西
啟動馬達 約2萬
壓縮機 約7萬
一邊車尾燈LED亂閃 8千多
現在變速箱閥體 6萬多...(技師是說 修閥體要拆變速箱 所以變速箱油也要放掉 變速箱油6千多=修閥體要7萬多還要再加工資)
(跟服務員反映能不能便宜點 服務員還說這都德國的品質怎樣 不能減 我就嗆說 全世界就福斯有這個閥體會壞的問題 還德國貨...之前也修過一堆東西 (心理OS :***的德國貨...
我爸上一台車是PASSAT B5 1.8 (爬文說變速箱是愛信的 (愛信母公司=豐田
所以只有環保材質的問題 內裝塑膠粉化 但也是開了13年
後來發現很耗油 + 冷氣壞掉 檢查發現冷氣管線劣化才換車 (想說管線也環保材質?怕電線也是 快換掉 免得出事
像福斯這種 本身閥體設計不良保證會壞的東西 官方也是擺爛不招回
雖然原廠稱閥體修好兩年保固 但看有PO文說 修好一個月內又壞的...如果剛好過兩年 閥體又壞 又要噴一次六萬多?
目前我爸這台 還是能開 1~6速換檔也都正常 如果倒車後當機 鑰匙拔掉重新啟動就好了...
我在這PO文 只是想分享給大家參考
畢竟 我在這也看了不少 學了不少 把自己的遇到的問題也分享給大家 以上
(在01混了一陣子 所以知道 要圖片要真相的習俗XDDD)
(拆閥體 必須整個變速箱下來 變速箱油需放掉?
(話說有人知道 宜蘭哪能修福斯閥體的嗎...
(這單 我看到跟之前網路上看到的閥體報修案例都來的低?