台灣福斯4/18宣佈,POLO降價11萬元,現在只要69萬8


Nick3000 wrote:
型錄上只登錄全尺寸前...(恕刪)


好可惜~
POLO真的好開又省油....
我蠻喜歡的
開起來甚至比golf 1.6有衝力
雖然瑪力很小
難怪...上個月與彰化這邊的VW業務朋友聊天,他說他們這邊不賣VW小車了,我很好奇問他為什麼?他說沒利潤!

或許連區域經銷商的利潤都有砍到....猜的啦!
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~
如果只論空車價

看過1A 2B(原廠非陸廠) 甚至mini的國內外差價後

其實太古VW訂的價位不算很高

台灣人覺得這是昂貴車款

除了政府高關稅因素 另外就是因為台灣人比較窮




當然這也有可能是太古壓低車價

用拉高維修費保養費來賺錢的策略


wolfson999 wrote:
Fiesta開出去,...(恕刪)

allen800526 wrote:
又是一個看網路上保養...(恕刪)

保養真的沒說很貴,1萬5保養也才花了4917
包含調胎 引擎清洗劑 保護劑 之類的!
還不需要自己牽車回場保養!
這樣算下來每5000千公里還不到2千元!

f2002my wrote:
保養真的沒說很貴,1...(恕刪)
這是因為網路鍵盤手一堆, 而且幾乎都是從親戚朋友那邊聽來的, 沒降價時說太貴, 降價也被嫌, 01文化就是這樣, 當做看戲就好!
降價明明就是好事,卻要在這被人"正丂幺反丅一丫丶",現在的人到底是怎麼了?

f2002my wrote:
保養真的沒說很貴,1...(恕刪)


真的不能同意您再多...

我的PASSAT B7 1.8TSI跟GOLF六代1.6TDI
一般小保養如果都不調胎根本沒超過五千元過
我實在不知道那些說福斯保養費貴的人到底貴在哪
貴在道聽塗說吧?
allen800526 wrote:
又是一個看網路上保養...(恕刪)


是是

開福斯的人都很高尚

一整個就是氣宇非凡

這樣高興了吧?

不用再私信給我了

謝謝指教

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就在兩個月前買人生第一部車的時候

我當時也是在fiesta與polo這兩台小車之間考慮很久很久

之後考量到昂貴的維修費用才選擇福特fiesta而放棄當福斯車主

平平是小車 我的fiesta1.4也是德國科隆組裝進口

價格也跟polo不相上下 既然決定買車也在看車了不會差那幾萬塊

買的起車是一回事 而後續的保養維修費用又是另外一回事

但是重點呢?是fiesta後續的保養和維修讓我覺得很滿意

或許對某些重表面或不懂車的人而言(請勿對號入座謝謝) 看到ford的logo會低潮 看到vw的logo會高潮

但是vw外面那個logo對我而言是起不了什麼滿足虛榮心的作用

真有能力的話就會直上1A2B!
末代車大降價很正常呀~ 撿便宜的好機會,客氣什麼!
2年前就是趁vw passat B6末代車降10幾萬的時候購入,
代理商還是沒有換人做,只看到下一代的車貴了幾十萬,
當初買到賺到,我才不相信換代理商,就會有什麼大翻身的好事發生

車商賺很大?廢話!一堆展示中心、一大票的業務員,老闆不用賺喔?
對街的餐廳老闆每年都換新車開、買新屋,大家都知道他的店賺翻了,
難道就不上門用餐,不爽給他賺嗎?
人家的菜色就是棒嘛

國產車、平價進口車,車商們達成一個默契,價格訂高高,大家賺飽飽,
不要出現那種科科考滿分,害全班不能大加分的壞(好)同學出現

至於高價進口車,那是另一個世界,沒什麼好怨嘆的。

polo是熱血的好車,無需和有氣無力的國產車相提並論。
熱血是有代價的,端看個人取捨

-趙雲- wrote:
是是開福斯的人都很高...(恕刪)


沒人說開VW很高尚

只是網路酸民好多

整天在酸VW保養貴跟DSG很爛

但事實上...頭好壯狀阿

至於保養我一萬五去時也才花四千多而已

目前很滿意說
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