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本人以開了 7 年 VAG 車系的心得與您分享，相信應該具相當的參考價值。如果您是以品牌至上，及行路的感覺，及安全性來考量的話，確實歐洲車會比日本來來的好。但除此之外，以安全性以外最重要的妥善率真的就會讓人搖頭，原因在於歐系車現在多了很多 sensor 來監控車子的情況，電系類的東西多了，自然問題也多了，而且會很有機會讓您車子完全無法發動。況而且現在又採用大量環保材質，東西時間到了，一定會壞，相信我，是一定會壞，只有壞的快或慢，運氣不好的，可能一年內又再一次的故障。其實車子開久了，我只有一個心得，當然要給家人一個安全的移動空間，但修車修久了，反而會覺的車子只是交通工具，可以讓人順利的抵達目的地，才是最後的終旨，況且台灣現在的交通況，上路大都在塞車，絕少機會讓人有高速行車的機會，所以會發生事故，頂多是小擦撞。再說歐洲車的車重多比日本車重，說要多省油都是騙人的。Golf、Vento、Jetta、Polo 等車系 50 KL 的油箱，頂多跑 400 ~ 450 公里，除非您 90 % 都是在高速公路，那可以再多跑一些(柴油除外)。最後回歸主題，如果您可以在五年後，車子每年需負擔一年約 2 ~ 4 萬的維修費用，且每年至少要進廠維修 5 次以上，如果您可以忍受這樣的情況，那就可以買歐洲車了，如果無法認同的話，那建議還是買日本車比較實際一點。
以上
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VW很多車系的共同問題就是:維修費用很高.
就算後勤體系已經改善許多 但是不論新舊 修的價錢還是不低.
當初我在換掉國產車時 目標就訂在歐洲車 但是歐系新車當時我感興趣的車款價錢都已經相當高 都是百萬以上.
像VW Golf-R32 Opel ASTRA-GTC MB C240 BMW 325Ci等都曾經考慮.
但我左想右想 考慮保修難易與費用 製造工藝等級 品質 配備 性能等等各方面總合考量之後 我都沒有選.
當初購車預算是都買的起 但是養車的費用我覺得過高 而且這些車因環保用料問題 耗材大多不耐用 亦不是極為可靠.
於是我開始回頭去找幾乎不採用環保材質 設計可靠 組裝品質佳 配備夠用 維修簡便又便宜的歐系舊款車.
找到最後只有兩款車出線:MB的W124與BMW的E36 其他沒有任何一款歐系車能合於這些要求.
在這兩款裏 124又優於E36 因為車況普遍較佳 種類與數目多到不行的副廠消耗件使其常態保修價格其低無比.
沒接觸過的人可能很難想像我開一台300CE 一年平均保修開銷不到1萬元 比許多國產車都還低.
BMW E36亦有此優點 但消耗品種類與數量還不及124的1/2.
像這類銷量大的車款 除重要保安零件外 原廠根本無法管制副廠件製造量(當然品質也就有高有低)
加上當初銷量很大(124全球總銷量超過2500萬台) 使後續的零配件生產仍有利潤.
以一個原廠規格頭燈來說 有生產的國家超過15個 公司幾十間 價錢早就砍的亂七八糟 一個最便宜800就有了.
因此原廠消耗件需求早已被副廠或OEM製品吃光 到消費者手上的成品價格往往只要原廠6折到三分之一.
整台124只剩車身主架構 引擎 米兇 後差 部份內裝與少數電料沒有副廠件 其他幾乎都有 這樣的車當然怎樣修也不會貴.
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