關於DSG事件...對想買VW的人有影響嗎?買氣會下滑嗎?

ctk2144 wrote:
2月的國產+進口2.0以下銷售數量,說明了一切……(不知道還有沒有人說這數據是造假的?)....(恕刪)

+1
看友站的報告
VW銷售量跟去年同月比下跌了45%
GOLF二月賣了105部
但2012年賣最差的一個月也還有198部
POLO也只賣了32部, Passat 29部

相較於TOYOTA,LEXUS跟去年同月比卻成長了26%,144%
1A持平,2B成長8~11%
誰出了問題很明顯了...
這棟樓的答案更明顯...

只是去年七月就有立院記者會但影響不大
看來是交通部的介入調查和媒體的大肆報導後
現在才真正開始影響銷量
我是不知道有沒有啦!
至少本來一直想買Golf Variant
就是卡在DSG的問題
本月訂了有6安的馬5(原車是Golf MK4)
看2月的VW掛牌數量.
很難不說沒影響.

我想這是一個很好的警惕範例.

對於,一味的想敷衍和諧過去,不把台灣人的人命當作一回事的不良車商.

終究會自食惡果.
消費者的反撲力量是很可怕的.

其他業者應該也要深深的自省..


當然會
買車誰願意賭一把的
我對德國車造車工藝有信心
但我還是轉向汎德購車

珍谷億 wrote:
懂車的人不多啦零件貴...(恕刪)


相反吧~
不懂車的人只會看車價 零件貴不貴 問隔壁鄰居 上網看報紙 決定買不買車
懂車的人才知道雙離合自手牌的優點在哪裡 缺點在哪裡 底盤 懸吊 車身剛性 都會考慮
知道缺點在哪 根據自己的需求去選擇
車子是買來開的 不是買來修的
選車子只會看維修貴不貴 會不會壞 那就認命選一台維修便宜會滾的交通工具囉
對我有影響。DSG出局,TIPTRONIC留下。

我以前開某牌國產車時曾因蝴蝶閥卡住,在高速公路動力全失,看著後面大卡車對我擠眉弄眼的大燈加喇叭,不斷逼近,腦中只有兩個字"完了"。

任何車種都有可能因個別原因失去動力而顧路,但我不想在真相未明時,為特定已知的可能疑慮冒險。

動力全失發生在市區頂多是小車禍,那就算了。
若是在高速公路上發生,也要看有沒有福氣回來向大家說
"在動力全失後,引發車禍,還好車子剛性好,有6SRS及ESP.....等安全配備保護,人沒事。"

NIKE0204 wrote:
給 福特菊花伯 按個...(恕刪)


................

lacuna0517 wrote:
一台上百萬的車子 ...(恕刪)

您說得不錯,我雖然被VW搞得很灰心,
家裡養過Passat, Jetta, Polo這三隻在過保固後都很討債,
但是老人家就是愛德國福斯,憑印象就認定是低調樸實國民車,想推Prius也推不動,
DSG New Bettle 1.2TSI下週上市還是要牽一台來孝敬老人家,
我已經有出保固和要求代步車的打算了

有影響........

我老婆以前開POLO,3年前賣掉了!但她對VW的印象一直還不錯!

老婆的姐姐開Tiguan,她也是很愛這台車!

但最近我一直跟我老婆說VW的變速箱有多爛多爛,

結果老婆跑去跟她姊姊說,以後千萬不要買福斯了.........

maccc wrote:
Dsg改成四速自排減...(恕刪)


VAG A4 Avaint 不是有用 CVT 無段變速箱嗎?
換成這個變速箱的話, 應該可以救回因為DSG而在觀望的客群吧
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