hychang621210 wrote:
update.......(恕刪)
再次update都快沉到海底了......
果然不出所料......再度吃機油啦......等於是大約54xxxkm機油消耗到中間....大約500ml左右......在這之間我當然不能讓總代理閒著....繼上次總代理因為我寫信到德國去之後有致電關心,所以小弟去電要求回覆我幾個問題
1.為何積炭如此嚴重...
2.為何維修候問題仍存在,是德國原廠沒有正確的處理方法還是代理商自行解決的....所以寫信到德國就是要留個record至少我有反應給德國
3,如果有幸問題解決了....該如何針對吃機油所更換的部品再做保固....(這點應該比較難因為他們的rule是2年保固,若因保固所更換的不品還是只跟隨新車的保固2年,除非你自費的有另外的2年,但是不管就是要爭取...因為不合理)
然後新竹保養廠要求我再回廠做個公平性的量測....不太懂我就去會會他們....
到了現場油尺一量才發現還是吃機油.....這個時候只看到技師長無言的繼續檢查順便添加機油至上限...然後一個經理出來果解釋....何謂公平性量測.....一大堆....白話來說重點就是德國認為台灣代理部份針對此項issue所做的量測有失公平性....哇勒...那之前技師長所traced的資料...是怎樣裝笑微哦....但是沒差反正我已經花時間陪他們玩了...我就反應說德國不相信的是你們耶...我有無聊到沒事把車頂起來卸油螺絲鬆開漏他個1L然後去檢查...或著是把機油抽出來...怎樣澆花嗎.....然後那個經理就又說一堆....之後我說ok我完全配合你們檢查...反正吃機油是事實...到時候不要你們檢查後又推三阻四的就好.....然後他們就異想天開的要用貼紙把一些機油添加口以及卸油螺絲部分貼上確定不會有人為的問題....我就在那看他們要怎樣貼...吃再跑的時候機油溫度這麼高是貼的住哦...豬頭
然後我就建議要不要用三秒膠阿...反正到時候整組幫我換掉....當然他們最後用立可白用作記號的方式來證明....我都隨便啦...我只要求3000km後即可分曉....到時候該怎麼處理就處理不要再拖拖拉拉了......
以上update.....待3000km後再跟各為大大update吧
