萬萬不能買,竹北揚昌golf七代才買一年,變速箱修完不到一個月又亮燈了,這是新車該有的狀況嗎?爛透了

jovi368 wrote:
建議大師 可以上一...(恕刪)


他上節目應該會說~~
我的老GOLF+DSG,一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場........
平價的DSG就有如昂貴PDK
他會變成鄧佳華第2吧!
如果1.2能配一個穩定簡單的自排變速箱
我想信很多人會買單
因為很多都是買給太太的保母車或代步車
優異的底盤及安全是不爭的事實
比較沒那麼熱血 換檔有點頓挫 0-100 多個幾秒 耗多點油
有啥關係...
polo 有 1.6 + 6AT!

省稅金,就要選 suzuki 1.0t + 6AT!


看過國內外車評介紹,雙離合器很怕蠕行,

手排離合器也很怕蠕行,只是修理便宜!

時常聽到貨車新司機,怕行駛中熄火丟臉,

離合器時常半踩,離合器就燒掉了!

(因金屬高溫磨損,無法完全咬合)


如果開慣 4AT, 5AT,等紅燈會緩行貼進前車,

觀察台灣,很多駕駛沒法一次停好,

剎車都不踩住,然後第一輛就開進機車區,

反正,沒人抓!

後車不跟,後後車可能就按喇叭!



Dr. funk wrote:
如果1.2能配一個穩...(恕刪)
我也是採手排開法,今年邁入第七年了。D檔當然可以開 1路順 2保固期內
這篇很明顯不就是想利用鄉民的力量

來跟原廠爭取最大利益的嗎?

照片也收了 接下來內容就會改成

已達成合解 刪文一類的

福斯會不會黑掉我是不知道(可以看看今年銷售量)

反正跟著大濕起鬨也不過就是動動手指而已

無風不起浪 我個人是不會去回大濕任何文章或留言

但我看鄉民們一邊罵福斯一邊罵大濕

罵的還滿有興趣的不是?
逛完整層樓心得是,想玩DSG要有那個屁股也就是門檻較高(機械常識較豐富)的意思嗎 ?
嗚嗚..... 原以為MK7已解決問題..用車環境不適與常識不豐但又想玩DSG的路人

kkmdti wrote:
氣溫也是一個因素,...(恕刪)


歐洲熱起來也是有要破40度的

不過歐洲比較沒像台灣這樣熱愛自排,歐洲人買車還是手排優先,所以相較之下
會中DSG大獎的就少了
There is something more than you will ever see...
看 youtube,

在無限高,

會大腳操平價房跑車都是手排居多!


戒了咖啡的山羊 wrote:
不過歐洲比較沒像台灣這樣熱愛自排,歐洲人買車還是手排優先,所以相較之下
會中DSG大獎的就少了



(恕刪)

wesho wrote:
如果DSG還要按照SOP...干卻把D檔給廢了 不然開純手排(恕刪)

其實雙離合器變速箱的重點在右腳要用手排車油門的採法 ,

從0起步一定要含點油門 , D檔M檔沒有關係
其實除了變速箱的問題需要解決之外
還有一些汽車其他部件需要改良妥善率的地方

還是衷心期盼,希望此品牌如果能有日系車的妥善率
加上他本身歐洲車的安全與操控和百萬附近的優惠入手價

真的可以賣到天下無敵手

不要再讓網友們哭哭了!!加油!再加油

其實真的不只變速箱的問題
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