Ivan Hsieh wrote:是嗎?你似乎不知道柴油車產生的高量NOx每年造成多少歐洲人的死亡?
不錯嘛 , 記得很清楚 , 但這不是在比爛 , 在我眼裡 , 對安全不注重的比油耗作假更爛
根本是對生命的不重視 , 比起道德問題還嚴重 , 汙染不是全時超標 , 但安全問題則是時
時刻刻都在風險中
您要覺得道德比自己的生命重要我沒意見 , 我說出的只是TOYOTA不重視安全的事實 , 另
一方面我也沒有去否認VAG的道德瑕疵問題
既然怕被提出過去 , 那當初為何要做呢?
https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_exhaust#Health_effects
VW只為了能檢驗過關而不顧平時產生10至40倍的NOx排放量刻意設計出作弊的軟體外掛,讓呼吸空氣的每一個人時時刻刻都在呼吸道病症甚至死亡的風險中。這如果不是對生命的不重視,什麼才是對生命的不重視?
CTS生產的踏板至少不是Toyota刻意設計出的問題,其嚴重性完全不能跟VW蓄意設計出的作弊外掛相提並論。