我開SKODA,VW 應該789不離10,我猜DSG特性使然,
親身案例1.
我也在露營區遇到必須在車頭朝下的陡坡倒檔,一放煞車踩油門不會倒退,還像失去動力般的往前滑,隔壁也是一陣尖叫,只好把1檔上坡起步,改為R檔上坡起步,順利脫困。

親身案例2.
朋友的2驅SKODA棕熊在露營區的髮夾彎大上坡,D檔上不去停住,也是一踩油門感覺無動力,我幫他開改S檔還是不行,直接用1檔加關防滑順利上去

心得:
想開DSG,建議懂手排操作方法,DSG很愛馬上跳2檔甚至3檔,在郊外2、3檔又滿載加上渦輪遲滯,很容易在低速蠕行時,感覺無動力,露營區在找A區、B區時很容易遇到這種狀況。但我猜大馬力版本的VAG狀況應該很輕微。DSG換檔效率與省油是它的特性,德國手排車又多,有1好沒2好,以上經驗分享
dagi
案例一看不懂,倒車除了R檔還有其他方式?
總是說實話
案例一的意思是,手排的上坡起步,需先拉手剎車,踩油門到感覺動力湧現足夠上坡起步時,再放開剎車起步,反過來R檔,也是先拉手剎車,踩油門等轉速上來後在放手剎車
怎麼看不到影片了
求影片
icchenk wrote:
看來車子再怎麼好,車...(恕刪)

司馬庫斯墬谷那次是老舊的手排車
可以推論是駕駛技術問題
當初還討論是否有可能是柴油引擎逆轉咧

但這次可是自排的地瓜
一個不是很陡的上坡
都能開到滑下來真的是匪夷所思
更別提車主都說~
這他台車已經不是第一次失去動力了
失去動力後或許車主處置不當
但~好好一台車怎麼會忽然失去動力?
亮哥+
這是DSG自手排,要當成容易熄火的手排來看待(檔位判斷不當時)
icchenk
換個駕駛肯定沒事,遇到失去動力手煞車(電子煞車)一定要記得拉或按呀~
昨天看影片確實很像失去動力的感覺,車輛上坡無法前進,車速逐漸變慢到停下來之後馬上開始往後滑,但煞車燈也確實沒亮,一般車輛煞車燈除了第三煞車燈有經過電路控制其他都是直通電瓶的(電動椅,煞車燈,大燈,室內燈,雙黃燈都是直通電瓶),就算沒鑰匙踩煞車也會亮,而且失去動力踩煞車前兩下也應該還有效,不會因為失去動力或電力就馬上失效,如果是失去電力會同時失效的應該是Auto hold和陡坡起步,不管當時電瓶怎樣,引擎有轉發電機應該還是可以供應電力,就看車廠怎麼解釋了
mohochoo
你說的完全正確合乎邏輯,這情況怎可能不踩剎車踏板,幾乎所有人車往後滑絕對是反射踩剎車,我不信一路滑下去這幾秒車主會傻到愣住不踩剎車,車若沒熄火通電下但沒亮任何燈號真很詭異
lanqlanq
會不會是雙腳開車 車子熄火慌了 踏錯邊 ?
昨天在竹科也看到一台新Tiguan下班尖峰時間坐拖吊車下班,真享受…
林中鳥
哥買的是安全,你不懂
JackKao38
可能二手價比較好,里程少
5D3 wrote:
車號非個資,不是公眾人物,人物影像也沒侵權問題,
沒有構成財產權的損害何來違反著作權,
請問要用哪一條法律追溯....
(騙騙不懂法的人還可以...


沒跟到影片

有連結可以看嗎?
影片應該是旁邊的人有聲音著作權所以下架囉
Morgan Stanley
影片是非當事人所擁有,著作權的定義大家要先弄清楚
5D3
Morgan Stanley 用力打你臉,讓你臉腫(行車紀錄器不屬於著作權),https://topic.tipo.gov.tw/copyright-tw/cp-407-854607-eb929-301.html
5D3 wrote:
車號非個資,不是公眾人物,人物影像也沒侵權問題,
沒有構成財產權的損害何來違反著作權,
請問要用哪一條法律追溯....
(騙騙不懂法的人還可以...


求影片

感謝
mazdaspeed95 wrote:
你終身都要修歐洲車,(恕刪)

日系車摔下去 連修都不用修嘞 直接報廢人進醫院
MaseratiY
不要卡後爛拉 只有你會摔下去
688dale
屁孩出一張嘴 笑死人 笑你走路都會摔
我猜第一點的意思應該是想表示,車頭朝上的1檔上坡起步方式,套用在尾巴朝上的R檔倒車起步啦😄
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