福斯跟其他歐系車的高成本冷氣系統!(日系車業代勿亂入)

VW的壓縮機喔!.......一切都是電磁閥的陰謀啦!!!(多半是電磁閥壞掉或是作動不良,我的1996 PLUS 1.9TDI,保固期內換了一顆,保固過一年又善意保固一顆!)

pirate21.tw wrote:
VW的壓縮機喔!.....(恕刪)


VW的壓縮機喔! 真的很差~~
你確定是MIJ的嗎????

我換了兩顆~~而且這問題一直無法解決
那為何我換的都不是啥MIJ的~而是 Made In Poland~哀~~

如果能換MIJ的可能就比較好~

至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

pirate21.tw wrote:
1996 PLUS 1.9TDI,保固期內換了一顆,保固過一年又善意保固一顆(恕刪)


1996年有TDI來台灣了??
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
對不起是民國96年,慚愧!!一時疏忽打太快了




冷氣不冷的罪魁禍首 SANDEN PXE16系的壓縮機 VAG通用
是Poland 的~~
我是修到很火的車主\~~
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
如果冷氣不冷,跟我說這是領先業界100年的設計,所以比較容易壞,對我來都是屁話.
我是做機台售後服務的,有客戶有我們公司10幾年的機台,後來又買了一台新的,因為覺得我們舊機穩定,但是好死不死,新機常壞,讓客戶一直花錢,客戶問我們為什麼,我們給的答案是新的東西比較不穩定.So....
客戶會接受嗎?

對消費者來說,好用妥善率高才是重點,如果讓你一直花錢你要嗎?
我同事是開VW GTI的,自從開過之後對vw的底盤真是喜歡到不行,但是我同事說常壞,而且讓他花了一筆不少錢在修車上,讓他很想賣掉,這讓我一直不敢下手的主因
當然我知道這只是其中一個例子,但是維修費用高,對我是一筆不小負擔,雖然我很喜歡歐系底盤
再舉一個我家剛發生的例子,大家都知道DC直流變頻冷氣,我家裝了6台,1對4跟一對2,所以有兩台主機,
但是前天突然1對2冷氣不冷,請師傅來看是主機無動作,但是變頻跟一般冷氣不一樣,有多二塊控制電路板,所以師傅判斷是電路板故障,導致壓縮機無動作,一般冷氣是沒有控制電路板,師傅說很好修,一般不冷,大多是壓縮機掛了,而且一用可能7,8年以上,所以舊設計不好嗎?

DC直流變頻大多比較麻煩,多了電路部份,比較難判斷,而且電路板壞了也比壓縮機還貴, So..
但是變頻好處可以幫你省電,減少壓縮機負擔.(師傅說的)

一般人只關心會不會冷,壞了又要花錢,會去關心幫家庭省多少電費嗎?
傳統冷氣不容易壞

那大家為何換冷氣還是會買DC直流變頻

我開了歐系車後真的很享受冷氣的無聲

開過三台日系車的我 其實很討厭冷氣作動的聲音

每次冷氣一作動 聲音大車子還會抖 車齡愈久聲音抖動愈大

日系車冷氣比較不會壞嗎 其實是不可能的

我三台日系車就有2台是開3年就壞了

其中一台是開4年 還沒壞之前就換車了

裡頭還有一台是號稱妥善率最高的台灣本田車系CIVIC 8代2.0S

冷氣雖冷但稱不到4年(過保固花了9500元)

另一台則是第一次新手買車時 買了一台中古車 冷氣從來沒冷過

車子是買來享受的 不是買來怕他壞掉的

只要能享受無聲高品質 就算妥善率不高我也能接受

TOURAN wrote:
傳統冷氣不容易壞那大...(恕刪)

現代很多日系車也是用可變容積冷氣,可是沒什麼災情 參考看看
我沒說日系車冷氣不會壞,只是在身邊的朋友給我資訊,歐系的妥善率相對不高,而且價格比較貴.
如果同學說你只想高品質無聲,不在忽損害,那恭喜你有錢,不在忽花小錢,對我動不動要要幾萬塊的零件,小弟家窮花不起.

再說DC直流變頻,現在市面上大部份都是DC直流,試問一般人會買舊型嗎?再來店家再跟你說新型比較省電,請問你會買那一種? 店家決對不會跟你說壞的一面,只會說好的. 如果我是店家我也會一樣,因為要賺錢

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