PONSAN0000 wrote:朋友說VW在台灣屬於低階車系,讓身為GTI車主的我不是很服氣想請問各位,VW在台灣的市場屬於低階嗎? 謝謝 ! 你明知 "階" 是相對的...你還這麼 在意這種 名相 幹嘛? 而且還是 相對的, 局部的..你去 千萬族 那邊, 他們開的都是幾千萬的.GTI, R 這種一兩百萬的, 和他們的車比起來, 當然相對低階.那些開車廠的, 賣車的, 看到一堆人比來比去, 真是暗爽不已.不然那種 貴甲靠北耶超跑 不知道要賣給誰.歡迎加入生產或賣方, 馬上境隨心轉, 換你暗爽不已...
VW的汽車形象就不是高級車,不然也不需要收購Audi和保時捷。VW的高級車系列是Phaeton,車好不過賣得不好,受品牌形象拖累,就品牌定位而言也備受質疑。在歐洲,買高級的鋼砲會找A3掀背式,雖然基本設定和性能類似,但Audi的配備比較豪華,而golf入門款還有全手動規格(包括車窗),定位的確是從低階開始看。而要找更便宜版Golf就會去選Skoda了(賣的也是嚇嚇叫),不過到台灣,廣告包裝全變成"百年工藝",直跳三級。Golf GTi的定位和售價在德國和Focus ST相同。這種性能小車的定位,本來就不是"高階車種",但卻是主流車款。
呵呵早就去很多趟了~只是小弟在噹前幾樓一個開teana的車主,話說~大陸都大陸產~小弟的狗夫是德國狼堡產就像之前日本的t牌,在日本看的L牌車子是掛T(我一到日本成田機場就拍到RX休旅車是掛兩個圈圈的T標誌,當下親戚馬上不考慮L)進來台灣就掛L組裝地不同多少還是有差吧~大陸版金~看看就好sungwen wrote:有機會去大陸走一下就...(恕刪)
....嗯~,您認為低階應該要怎樣才算低階?如果將福斯拿來跟雙B比,的確會是有明顯差異,倘若再拿來和豐田或本田車系的高階車款比較,福斯也沒佔到什麼便宜,不過也因為取向與定位不同,就要看是跟哪種車比較了。一般來說若不論述車款,在國外,福斯也就是大眾品牌,跟您在台灣看到豐田、三菱、本田差不多;倘若您若到大陸去,那您就會看到滿街亂竄亂跑的計程車全都是福斯,不用我說明,您也知道是什麼感覺。不用太在意比較,畢竟自己開得爽就好。
又是一篇有目的性蓋大樓的釣魚文~~~~先說高階低階~~~~普遍鄉民認為的高階低階都是用感覺得 比較主觀~~~~應該用實際售價對比該國人年均比較客觀~~~~通常歐美已開發高度文明國家年均收等價的車就被普遍歸類為" Luxury car"(例:美國年均5萬美金)但價值觀念普遍異於世人的台灣人 多數百分比認定200萬(或更高)以上才算高階車而200萬除以台灣人年均是4年年收入~~~~所以台灣人認為年均收入4年等價的車才算高階車起跳而歐美普世價值一年均收等價以上的車就算高階車了~~~所以樓主這個問題出在於台灣人價值觀獨立於世上~~~~~跟福斯本身高低階根本沒有關係~~~
不會低階啊!VW的競爭對手是 Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru, Nissan,Mazda, 難不成這些都是低階?主要還是看車型吧, Passat R36 golf R or GTi都不錯,其他就沒什麼興趣了。不過真的要選掀背車, Mazda 3 MPS也不錯,跟GTi 差不多錢,馬力更狂爆。