KiKi1002 wrote:台灣是在鹽酸中嗎? 那麼多酸民, 如果你不信任環保署, 可以自己驗呀, 一堆只會打嘴, 萎善的人 出包的是 2.0 TDI環保署驗的是 1.6 TDI如果眼睛痛去看醫生結果醫生檢查腳趾頭......不知道要說甚麼這樣是要怎麼信任......
美國公佈的5款柴油車車型,2015年至今日台灣進口數量Audi A3 進口6輛Golf 2.0 TDI、Passat 2.0 TDI進口0輛Jetta 2.0 TDI、Beetle 2.0 TDI台灣無引進都沒車叫環保署怎麼抽不抽是不是又要被大大的批評
吉米蔡 wrote:有沒有比較懂的版友可以幫忙釋疑為什麼結果需要下周公布我們到監理站驗排氣不是幾秒就能知道結果嗎?還是驗這個物質需要比較特殊的方法?謝謝 汽車定期檢驗只驗 CO(一氧化碳) HC(碳氫化合物)跟CO2(二氧化碳)此次問題在NOx(氮氧化合物)所以需要較特殊的儀器
1.DSG問題在各國是如何處理的?2.柴油引擎美國都敢造假了,車商有可能販賣給台灣沒問題的引擎嗎?3.食安、阿帕契、恐龍法官.....等問題,個人覺得......政府就是無能,就是"爛"!只是這次事情會不會讓我覺得更"爛"罷了!
minghu wrote:美國公佈的5款柴油車車型,2015年至今日台灣進口數量Audi A3 進口6輛Golf 2.0 TDI、Passat 2.0 TDI進口0輛Jetta 2.0 TDI、Beetle 2.0 TDI台灣無引進都沒車叫環保署怎麼抽不抽是不是又要被大大的批評 這顆 2.0 TDI 不只用在這五款車維基百科查一下 就知道了2015 年的量很少不代表 2014 年以前都沒進總公司自己都承認過去 7 年 有超過 1100 萬顆 有作弊程式的引擎銷往世界各地所以 環保署當然有辦法抽而不是搞一台 1.6 TDI 來乎巄大家