萬萬不能買,竹北揚昌golf七代才買一年,變速箱修完不到一個月又亮燈了,這是新車該有的狀況嗎?爛透了


jphero wrote:
裝睡的人叫不醒,講來講去你那顆變速箱是DQ200?

不是到底是在SOP什麼,這種沒根據的文章能存活到現在網管也不管...(恕刪)


那是台灣福斯度量比較好
不然一天到晚在做反推銷...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
個人也比較傾向大師不是福斯的寫手,否則福斯應該配給大師最新的七代高爾夫280TSi當長時間體驗用戶才對.

正常的自手排變速箱是否耐用度應該有15W公里以上呢?
qena wrote:
個人也比較傾向大師不...(恕刪)

我的2005  AUDI A3 DQ250 自手排變速箱目前跑到 13.6萬公里,做過DSG 校正後,連手動退檔都順暢沒異音或頓挫,但目前里程增加得很慢,因爲我又再買一台自手排,舊車給我媽開,但她一年開不到1000km,但我目前認爲要開到15萬公里不難
dasuwinner wrote:
這位DSG前輩,大...(恕刪)


VAG在亞洲強推DSG/S-Tronic 擺明了就是要在日系車環伺的市場中, 做出自己的特色, 這個特色很明顯的絕非適用所有的消費者.

以自-手排+渦輪增壓發動機的性能化操駕為主軸, 與日系車以代步車為主軸的訴求有明顯的區隔. 雖然代步車(包含平價及高級車系)的市場才是最大塊的!

所以選車前, 了解自我的需求後, 選對車, 可以上天堂, 不然就會住套房. 這也是給板大的建議, 買車前 ,功課要做足!
GOLF5TDI wrote:
VAG在亞洲強推DSG/S-Tronic 擺明了就是要在日系車環伺的市場中, 做出自己的特色, 這個特色很明顯的, 絕非適用所有的消費者.
以自-手排+渦輪增壓發動機的性能化操駕為主軸, 與日系車以代步車為主軸的訴求有明顯的區隔. 雖然代步車(包含平價及高級車系)的市場才是最大塊的!
所以選車前, 了解自我的需求後, 選對車, 可以上天堂, 不然就會住套房. 這也是給板大的建議, 買車前 ,功課要做足!
(恕刪)


您說的特色

是以

品質 -不良

妥善率 - 差勁

維修費用 - 恐怖

來當做代價?


大濕都熱心宣導sop5.0 了
搞壞一定是車主不會開啦
不想搞就修好賣掉解決
動力源源不絕喔 golf5 0-100km 跑快9s 是?

globelintw wrote:
大濕都熱心宣導sop5...(恕刪)


離題太遠了! 要談, 另外開版吧!

板大的車修好了吧! 往後, 使用上有任何疑問 ,板上有很多專業的車友都會熱心協助!

VW板的人情味很濃的!
GOLF5TDI wrote:



VAG在亞洲強...(恕刪)

有事嗎,福斯就是大眾車好嗎?又在鬼扯什麼。
真的離題太遠,建議另開新樓談!


針對樓主的問題,

看看隔壁powershift 已蓋到1千多樓了!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5126738&p=1


後來福特就另外推出 SS 變速箱了!

與 PS 變速箱一起銷售,

消費者要想清楚看清楚!
AlfaBrera32 wrote:
我的2005 &nb...(恕刪)


感謝資訊分享,看起來數字大一點的就比較耐用,溼式又比乾式耐用些,大師的可能是溼式然後不太用D檔所以撐比較久。
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