真的假的?? DSG的故障率這麼高?


patrickpth wrote:
很贊成,不過DQ25...(恕刪)


奇怪了, 你是那裡看到DQ250有很高的不良率?
這顆02E的變速箱, 我家裡剛好有兩顆,
2.0TDI過五年生日了, 2.0T剛滿一年, 兩顆都頭好壯壯
一點問題也沒有, 我認識的朋友車都買比較早
都是這顆02E, 你如果要問我, 我會說我知道的故障率是0
問了揚昌出來的技師也說, 遇見的很少,
只有少數是更換閥體的, 而02E的確有溫度感知器召回更換閥體
除了這個之外, 還有很多故障的嗎?

整個大樓建那麼高, 我要講的只是DSG的故障率都只是網路傳說
標達敢給到四年保固, 我是不太相信這顆故障率有高到那去
我是比較相信網路聽說行銷學, 真是深奧的學問

yenchee wrote:
DSG的故障率都只是網路傳說...(恕刪)

我也這麼認為
其實我後來會下訂, 不理會DSG的"災情"
是因為我發現網路文章重複率超高
單一文章可能因為發的時間/地點不同
就又被認為另一起事件
借我取暖一下啊!
雖然DSG確實是懸在大家心中的大石頭...可是網路嘛...認真就輸了
剛在Canon被砲了很大下滾了回來
我只是說出該版的某些偏見,就招來砲轟啦!
殊不知我也是對那個偏見持反對意見的人士

話說回來,遇到故障的車主我相信一定有,但也許大多數的聽說,都是網路行銷學啊!
假設一下,但不要砲我,這次言論我就沒有根據我只是好奇:
VAG假設有一半是女性車主,溫和的開車族群,
也固定都回原廠保養...車主也都坐在VIP室伺候電視報紙咖啡機...
不曉得那些車子的車況會不會很糟?

我幹嘛這麼認真呢?認真就輸了嘛...
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

Hotfish wrote:
借我取暖一下啊!雖然...(恕刪)

大大玩canon啊
我是玩nikon, 相機版也是吵得一大胡塗
在那裡誰也不讓誰啊, 後來我都不去了
我也有Nikon的相機啊~
以前待過婚紗攝影,小小興趣、小玩而已。
相機版好像都是器材配備至上
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
沒錯~都在比配備, 拍照反而是其次
還是比較喜歡當初那種拍完照然後po出來讓大家欣賞的時期
yenchee wrote:
都是這顆02E, 你如果要問我, 我會說我知道的故障率是0
只有少數是更換閥體的, 而02E的確有溫度感知器召回更換閥體
除了這個之外, 還有很多故障的嗎?


Y大的變速箱在四年保固下,已經50%通過測試,靜候3年後見真章!
Y大世界的變速箱,不含閥體,不含溫度感知器,要不要不含離合器看看。

太古標達向德國原廠報備,而德國原廠也依據台灣用車環境來衡量可能性,對代理商而言賣車或許只有單純的營利,但對原廠而言這可攸關品牌形象與長久利益,因此在幾經評估之後,原廠也同意了太古標達的提議,上一回延長新車保養里程,而此次則是延伸DSG變速箱的保固。空穴不來風,事出必有因。

如果大大一定要遇到整顆壞壞掉DSG有點難,因為就算掉到海裡或是出車禍,都不一定整顆壞掉,如果有,煩請呼叫一下,小弟想參觀參觀。您說您沒遇到壞的DSG,那您的職業一定不是修車技師,那您買彩券也不會中獎啦。取樣太小,又刻意忽略。

你有興趣來瑞光路坐一下,問問超業,看看會不會給您,大扭力的車與愛launch control的人,害VW搞壞名聲的說法,標達是卡中間啦,車主的心聲,才是跟原廠爭取的籌碼。大大您是要標達我們自己出錢作保固四年喔!!

patrickpth wrote:
那就是你買彩券不會中...(恕刪)


老大,LAUNCH CONTROL連我這06 TDI都已經取消了,連NISSAN GTR都不敢再讓車主這樣玩‧
或許這樣說來剛引進那批可以搞LC的嫌疑最大~

Han-Tung Li wrote:
老大,LAUNCH ...(恕刪)

是不是有回原廠更新電腦的...可能原本有的都被新版給洗掉了
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
Han-Tung Li wrote:
連NISSAN GTR都不敢再讓車主這樣玩


哈,老兄真是識貨,The Nissan GT-R uses BorgWarner components which include the dual-clutch module, clutch-control and shift-actuation systems and synchronizer assemblies.
老美這家BorgWarner公司當初真是猛的說,不過慢慢收斂,也開始去世界最大汽車消費地設廠說。

On 14 January 2009, BorgWarner announced the establishment a joint venture with the China Automobile Development United Investment Co., Ltd. (CDUI) which is owned by twelve leading Chinese automakers. This joint venture will be known as the BorgWarner United Transmission Systems Co., Ltd., and will be located in Dalian, China. The company will produce various dual clutch transmission modules beginning in 2011.

反正就是一開始都有些設計未周詳,後來都有些偷工減料,那取得平衡點及學習曲線到成熟期的商品黃金時代,需要大家買買買,才會快點到來!
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