Bob Martin wrote:
再回到我問小編的問題 如果這台車是你在交車當下發現有被打叉 也是這麼雲淡風輕 說這種事我見多了 我收
還是有什麼比較客觀的作法可以教大家 讓大家買新車的心情下不被影響下自認倒楣交車呢？
願聞其詳...
如果我回答：「打叉這狀況是正常合理的，如果都可以順利領牌交車，未來也不會有疑慮」，或許你會認為反正事情不是我遇到，可以輕描淡寫帶過，所以我來說明幾種狀況好了。
一、「車身號碼打叉的合法性」
以Tiguan事件為例，我詢問原廠的回覆，就是當初車輛出廠時，由於車身號碼末幾碼打印稍模糊，所以按照原廠的SOP，就是在下方再打一組更清楚的號碼，相同數字的那組較模糊號碼則是打叉註記。而這輛車到了台灣，按照正常領牌流程也是要檢驗車身號碼的，這輛車也是順利掛牌交車，就代表領牌、檢驗上不是問題，因此原廠、國內監理單位對於此作法的合法性是認可的。
二、「我就是不容有瑕疵」
每名消費者對於瑕疵的定義不同，舉個例子來說我曾上網拍賣過3C用品，我都盡量建議面交，因為東西實際看了才知道狀況，銀貨兩訖才不容易有爭議，畢竟連網美都可以PS了，網拍上的商品還是眼見為憑。面交過程中，有些買家很阿莎力，功能正常就取貨付錢，也有些買家當場測得比我們3C版同事還要仔細，只差沒有去驗指紋這產品有多少人摸過。言歸正傳回到車身號碼上，我相信若看到車身號碼打叉多數人都會有疑慮，當然有些人很阿莎力，既然原廠說ok、領牌ok，那就開心用車吧！但當然也有人會心理不舒服，覺得車剛買就有瑕疵了。但就事論事，如果消費者個性真的很在意完美度的話，當初交車就應該檢驗清楚，如果交車時阿莎力、車拿回去後卻變得斤斤計較，如果每名消費者都這樣兩套標準，對於辛苦服務於汽車銷售業的人員來說真的很辛苦。
三、「業務交車前告知該退車嗎」
如果是業務在交車前主動告知，我認為這時候業務或經銷商本身心裡都會有底，多少會提供些折讓或售後的優惠，例如前陣子Polo的AEB未有行人偵測，應該也有許多車主收到訊息提供折價，但接受與否或是重談籌碼就要再看消費者本身的認知了。而如果消費者本身真的很在意而想要退車，這時候要分成兩個時間點，也就是這輛車是否已經領牌了？車還未領牌，要退車難度較低，如果又是熱賣車款那應該很容易就可退車；但如果車已經領牌，就代表這輛車已在你名下，如果是貸款買車，就等於說銀行已經撥款到車主名下，這輛車就已經設定了產權，要退車就必須先解除產權設定才行，而車輛已經掛牌的同時其實就等於折舊了，如果仔細去看訂單上的買賣契約，就可以看到車已領牌如果要退訂是要額外付費的，所以再強調一次，如果對於車輛要求很完美，最好在領牌前就檢查個仔細。
以上提供參考
....2萬多個零件,怎麼驗呢??
