hakkinenpassion wrote:
VW吃機油好了
哈哈，我是沒差，反正還是要換機油，之前吃不到一罐，開起來還是很爽，
反正油底殼墊片，氣門室墊片，換一換就好，有一次水管爆了，可能有點傷到引擎。
引擎上部修理一下，就不吃機油啦，很簡單的。
可以修，簡單修的東西，沒啥大問題啦。就是不容易修，台灣沒法修，又報天價的東西很討厭。
沒開車的人才會幻想車不用修啦，路況爛，修車。事故，修車。年限到，修車。運氣不好，修車。
假如有開過不用修的車，或是沒生過病的人，請通知一下。
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hakkinenpassion wrote:
說實在話 我覺得你...(恕刪)
哈，一開始還嫌人拼錯字，結果自己拼錯最多次
我是無聊沒錯阿，不過我看你更無聊，討論個車子一開始還要人拿行照，扯年紀，職業，身份，還中產階級上緣勒......後來還要有壞過（還要是自己的歐）才能發言
說實話，你說的這跟DSG有啥關係？怎樣，你是要表達中產階級上緣選的車絕對不會錯嗎？
現在連這你也看不懂，討論時暗指別人拿錢說話還要討論啥？所以我覺得那句是多餘的
我說的至少是我遇過的，我的經驗，我的想法，而你說的呢？除了以上還有甚麼？除了一直釘我還有甚麼？
mighty大還有survey問朋友，yenchee大還有問師父，不過從你的發言，我覺得你只是盲目相信，而且是只要別人質疑你相信的馬上就反擊的那種
之前nomorelife大對你真是白說了，還說受教了勒，我覺得不是李家同有理，是你像他吧
Life is poop,pee,fart.
Taste your own
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patrickpth wrote:
哈，老兄真是識貨，T...(恕刪)
說得很中肯，VW這牌子我算熟，前後三台車開了15年(中間一台開一年撞掉)，如果真的這麼不堪我不會繼續買‧
當然另一個原因就是務實理由:價錢‧ 有錢當然買雙B，問題是比較國內外售價後雙B實在下不了手‧
一台B170在英國賣得比GTI還便宜一點，來台灣貴了30-40萬‧
當時撞掉第一台GOLF V後確實有想過換換口味買其他歐洲品牌(RENAULT、PEUGEOT、OPEL)，
可惜沒有一台在各方面均衡性如同GOLF這麼平均，OPEL的展示間少到可憐，嚴董大概打算讓它維持"獨特性"，
不然我還挺愛新的ASTRA造型，開過DSG在開MEGANE的四速自排有種回到上世紀的感覺‧
PEUGEOT整體感覺也不差，但價位上卻不可親且擔心後續維修‧所以還是無趣的又買了台GOLF V，
只是這次買了我之前錯過的DOHC 2.0TDI，感覺"高科技"一點，不過1.9TDI上LC功能很明顯是被取消‧
之前1.9TDI使用LC(新車就改ABT)那種前輪空轉的狠勁，
到現在即使改了扭力近40KG的superchips也是溫順的起步，有點失落，但想想為了變速箱或許這是正確的決定‧
VW可能也發現太多車主愛玩這功能，這一點跟我去保養廠跟技師談出包的DSG相符，
他們更換閥體兩台車子都是缸引進(2005左右)那批，確實還是有LC‧
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hakkinenpassion wrote:
我不懂為什麼科學家和...(恕刪)
說的好，在買GOLF前，也是問了很久，但vw的車主真的非常有品，雖說已有許多dsg的問題產生，但總是得到一樣的答案，是有聽過dsg及.....等的問題啦，但是我沒有發生過，現在快樂使用中........
所以二話不說，問沒幾天就下訂了，雖然我對揚x的業代很不爽，但跟我的Golf沒關係，我也是快樂使用中。
另外，看了這麼久，無論是車主或非車主，大家都說的沒錯啦，只是.........，我覺得有些大大，說出來的話有點硬，當然引發車主不滿啦!
還有.......如果一開始就說出cayenne diesel車主，或許大家早就認同您的發表了。
是吧，大家新年快樂~~
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