有誰知道這款車(Passat VR6)的性能

avds1790 wrote:
DOHC是因為15度小夾角類L6的V6設計造成
也就是兩隻凸輪軸都上置併置於一起就類DOHC L6的錯覺


avds1790大大說的一點都沒錯VR6上打的DOHC真的只是錯覺

VR6是SOHC

剛好小弟小時候在北美念書時

某段時間的愛駒是台96' GOLF GTI VR6

真的是不適合台灣

但還是有golf車友閒他的3代 2.0 8v的車不夠力

搞了快一年的時間才將VR6 SOHC引擎加手排放入它的3代golf車內


好傻嗎 ?
可惜的不是4驅的車輛




loner4ever wrote:
VR6 的體質不適合台灣!!

VR6是SOHC

剛好小弟小時候在北美念書時

某段時間的愛駒是台96' GOLF GTI VR6

要找懂VW的車廠修!
開起來滿爽的.但養起來跟2.0的差很多....
VR6溫度高
先把水溫弄好
加個機油冷跟自排冷ok~~
散熱風扇馬達跟控制盒檢查一下

自排箱看有無漏油

換個前來令也可以

其他就沒什麼大問題

174P跑高速也是很猛的

跑山路就容易推頭~~跑陽金很怕掉下去
miket5 wrote:
VR6溫度高先把水溫...(恕刪)

正解...

雖然我現役的車比VR6 更高溫...但原廠為渦輪引擎設計的散熱系統也算夠用

VR6 就比較可憐了...只適合溫帶...
加裝冷卻器...改裝高速風扇...才可保耐用性...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!