請善用您的左腳!!
左腳煞車 右腳油門
這樣有15個字了嗎??
這樣的話,您該去檢修Autohold功能, 很明顯的有問題。

我的Passat開啟auto hold之後,並不會在上坡起步的時候下滑

ccwwtt wrote:
小弟就是開啟auto...(恕刪)
ccwwtt wrote:
小弟就是開啟auto...(恕刪)


autohold啟動時,上坡起步直接踩油門是不會下滑的
你的autohold有問題,快去保固換一個....
之前有看過6代有2秒時間可以緩衝
也就是說
在斜坡上放掉煞車之後
有2秒的時間車子不會向後滑
詳情請參閱手用手冊
我不是車主
所以我不知道正不正確
我只是印象中有看過這一篇發文
car5088 wrote:
以前沒開過 DSG ...(恕刪)


我的七速DSG也是有一樣的情形
我的情形是以下這樣:
1. 前檔和倒車檔都會停頓一下才啟動的感覺
2. 上坡起歩時車子會後滑 (我指的只是停車場那種上坡)
3. 我的車再等紅燈停死時都會抖 (不管你打在什麼檔都會抖)

以樣幾種情形問過VW, 他們也表示一切正常
我測試過別人的Golf也是一樣的感覺....
所以我想算是正常吧

可是我很不懂為何有人要回這是"月經文"
車主花錢買了車遇到問題不能提問嗎
又不是每個人都開過DSG的車
當初你買車時 業務也不會跟你提醒說DSG會有這些情形
你自己無所謂 就要別人跟你一樣無所謂嗎
我能體會版大的心情 因為跟我當初接觸DSG時一樣


ccwwtt wrote:
小弟就是開啟auto...(恕刪)

去駕訓班練習手排車上坡起步100次,你就會覺得DSG真是好操控!!!不過我想你不會想這麼做,所以只能多練習啦!!沒事去停車場練練(台北市府停車場的斜坡很適合練習!!)
用手煞車 應該比左腳煞車右腳油門 安全多了

erick168us wrote:
我的車再等紅燈停死時都會抖 (不管你打在什麼檔都會抖)......恕刪)

等紅燈完全靜止時,若您是踩腳剎車,此時離合器是脫離的,不應該抖動,(除非是引擎本身的震動).

另外,針對"上坡起步" 或 "下坡路段倒車" 時,建議開版大大搭配手剎車的駕駛方式.
1. 踩腳剎車(此時車輛完全靜止)
2. 拉手剎車(此時車輛完全靜止)
3. 放腳剎車(約不到1秒時間,你會感覺離合器接上,車身有蠕動感覺)
4.待離合器接上,車身有蠕動感覺,放手剎車,並輕踩油門.

(此種駕駛方法是類似手排車的上坡起步開法,只少了離合器的操作.)

至於 "一腳油門 一腳剎車"的開法, 有人覺得不錯,
但記得之前駕訓班教練曾說,這樣會有一點風險,萬一緊急狀況,你一緊張,兩腳同時踩,會有風險.
當時駕訓班教練建議無論油門或剎車,全部用右腳比較保險.
(駕訓班教練建議,僅供參考.)
我的是六代DSG,開二年多,沒遇過抖動的問題!
至於上坡起步己經習慣去控制油門!
ccwwtt wrote:
小弟就是開啟auto...(恕刪)


回廠檢查吧, 有問題, AUTOHOLD 登山爬坡 塞車很好用
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